2013年9月,国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,其中明确了在2013年-2015年,对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车给予购车补贴(目前目录中车型皆为国产车型)。新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策。根据“通知”中的规定,2015年新能源补贴金额在3.15万-18.0万元间,其中电动车和插电式(含增程式)混合动力汽车的补贴为3.15万元-5.40万元。
同时国家了为继续鼓励个人购买新能源车,国家在2014年9月1日至2017年12月31日期间实施对于部分电动车免征购置税的政策。2014年12月19日,第三批免征车辆购置税的新能源车型目录正式公布,其中包含了北汽新能源EV200、众泰云100、华晨宝马530Le以及比亚迪唐等多款车型。
北京市在2014年1月1日起开始实施《北京市示范应用新能源小客车管理办法》,在办法中,对2014-2017年的新能源车补贴标准进行了规范。其中明确指出,北京市按照国家和本市1:1的比例确定补助标准,国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
目前北京机动车牌照为摇号方式获取,不过在北京购买符合补贴条件的新能源车型,可享受单独摇号政策来争取新能源车号牌。2015年北京市示范应用新能源小客车指标3万个。其中,个人指标为2万个,按照整数平均分配原则,前五期每期为3333个,其余3335个指标在第六期分配。
车型一:
北汽新能源E150EV
官方指导价(万元):22.08-23.08
纯电动续航里程:200km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):13.08-14.08
车型二:
北汽新能源EV200
官方指导价(万元):22.69-24.69
纯电动续航里程:245km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):13.69-15.69
车型三:
北汽新能源ES210
官方指导价(万元):34.69
纯电动续航里程:210km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):25.69
车型四:
北汽威旺306电动版
官方指导价(万元):19.00
纯电动续航里程:150km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):10
车型五:
比亚迪e6
官方指导价(万元):30.98-36.98
纯电动续航里程:300km
国家补贴(万元):5.40 地方补贴(万元):5.40 补贴合计(万元):10.80
补贴后价格(万元):20.18-26.18
车型六:
东风日产启辰晨风
官方指导价(万元):26.78-28.18
纯电动续航里程:175km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):17.78-19.18
车型七:
江淮和悦EV
官方指导价(万元):16.98
纯电动续航里程:200km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):7.98
车型八:
陆地方舟陆风
官方指导价(万元):29.80
纯电动续航里程:180km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):20.80
车型九:
荣威E50
官方指导价(万元):23.49
纯电动续航里程:120km
国家补贴(万元):3.15 地方补贴(万元):3.15 补贴合计(万元):6.30
补贴后价格(万元):17.19
车型十:
腾势
官方指导价(万元):36.90-39.90
纯电动续航里程:300km
国家补贴(万元):5.40 地方补贴(万元):5.40 补贴合计(万元):10.80
补贴后价格(万元):26.10-29.10
车型十一:
众泰知豆
官方指导价(万元):10.88
纯电动续航里程:120km
国家补贴(万元):3.15 地方补贴(万元):3.15 补贴合计(万元):6.30
补贴后价格(万元):4.58
车型十二:
众泰云100
官方指导价(万元):15.89
纯电动续航里程:150km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):6.89
车型十三:
奇瑞eQ
官方指导价(万元):15.99-16.49
纯电动续航里程:≥ 200km
国家补贴(万元):4.50 地方补贴(万元):4.50 补贴合计(万元):9.00
补贴后价格(万元):6.99-7.49
总结:
这些国产新能源车都能够享受国家和地方补贴和各种优惠政策,并且在各自价位也有着不错的竞争力。虽然新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策,但市场上也逐年在丰富自己的新能源产品,相信考虑这些车型的消费者,可能环保并不是他们最重要的诉求,不用摇号、便宜的养车成本才是购买它们的初衷。
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