11. 关于空调。这个咋说呢，心情好复杂哦。有两件。一，不知道北汽的设计师怎么想的，温控旋钮居然是反向的。也就是说，你向左转，温控线才向右侧低温区挪动。
二，我的空调从入夏开始，就经常罢工不制冷，我去4S店三回，第一次说氟利昂加多了，给我放了一些，嗯，管了一礼拜。第二次说氟利昂少了，又加了一些，嗯，这次在经常罢工的情况下凑合用了一个月，第三次等我开到4s店的时候，它莫名其妙的又制冷了……说到这，我对于北汽4s店的服务态度给个满分，但是对于空调维修这个水平……后来，我实在有点心烦了，找了一下，看到北汽有12个售后服务维修的地方，找了个离家近的地方，检测结果是，压缩机坏了，直接换压缩机，还换了个空调的保险，问题得到彻底解决。现在只用微弱风量和轻微制冷，我的200就凉快的很。给大家上几张换压缩机的图片。我在很多群和论坛里看很多车友都有类似问题，别折腾了，直接找售后换压缩机吧。我头三次在4s店做空调维修的场景如下，总是在围绕氟利昂和压力，没有找到根本问题哦。换压缩机一劳永逸。
换下来的压缩机：
有个在前端快充口附近的金属盒，螺丝拧下来，换了个保险。图中黄色椭圆圈的那个位置。
就在我停车维修的1小时里，先后有EV160私家车一辆，EV200私家车一辆，EV200出租车三辆，来到这里，都是空调不制冷问题……看看堆积的压缩机实体吧。
据说北汽正在和空调厂家做协商等等，咱是不清楚了，这点小问题虽然不至于召回一说，但是希望北汽能大气一点，不要让广大车友往返4s店了，索性都一次性换新解决吧。压缩机咱是不懂，上图，给各位车友研究吧。
好吧，吐槽先到这里。我夸EV200的时候有说我是北汽托的朋友，也不用赞我。我小吐槽收一些小问题的时候，也希望北汽的粉丝们不要说我在黑它。总之，我就是我，有主观的成分，但是在尽量做到客观，仅此而已。总体来说，我对于我的EV200还是很满意的，它带给我生活太多的改变，尤其是30.4度电带来200公里足量的续航是我最为肯定的，我本人不想黑别的牌子，只是很主观的在想，在电控水平差不多的情况下，电池都是三元的，车重也比较接近，有的电动车用二十几度电也说续航能到200公里，这个我不想多说什么，只是表达下怀疑而已。
话说到这里，希望包括北汽在内的我们的民族汽车工业，能够逐渐在品控、营销、流程上，尽量弥补不足吧，只是一种美好的希望和憧憬，希望不要被车友们歪曲解读。
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