据消息灵通人士爆料,宝马将在2016年推出i8混合动力跑车的高性能版本,新车的马力输出将达到450 bhp,但不会被称为i8 M。现款宝马i8搭载一套由1.5升涡轮增压直列三缸汽油发动机与电动机配搭的混合动力系统,整套...
据消息灵通人士爆料,宝马将在2016年推出i8混合动力跑车的高性能版本,新车的马力输出将达到450 bhp,但不会被称为i8 M。
现款宝马i8搭载一套由1.5升涡轮增压直列三缸汽油发动机与电动机配搭的混合动力系统,整套混动系统的峰值马力和扭矩输出分别达到357 bhp和570 Nm。i8采用碳纤维复合材料制造车身,非常轻巧,仅需4.4秒就能完成0-100 km/h加速,极速达到250 km/h。
预计宝马工程师将通过增强发动机提升i8混合动力系统的性能表现,现有汽油机的峰值马力已经达到228 bhp,对于一款三缸发动机而言已接近极限。预计宝马将引入新研发的2.0升涡轮增压直列四缸发动机,其马力输出将轻松超过300 bhp,从而令整套混合动力系统的峰值马力输出达到450 bhp。
预计i8高性能版本在4秒内就能够完成0-100 km/h加速。用四缸发动机替换三缸发动机必然会增加车重,但预计宝马将通过使用原色碳纤维车身覆盖件和简化座舱等方式将整备质量控制在现款i8的1485千克。
法拉利特别版以高售价低产量的方式在市场中获得成功,预计宝马也将仿效跃马的策略。i8高性能版的外形将与标准版有所区别,空气动力学套件的设计更复杂,整车将更动感更具魅力。车身将更宽更矮,轮毂更大,制动套件也将获得升级,并采用一套源自宝马3.0 CSL Hommage概念车的尾翼。
无论i8的性能发展到什么程度,都不可能挂上M的标徽,因为宝马表示M与i系列车型不会出现交集。
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