力帆发布新能源战略 目标2020年累计销售50万台

2015-06-09 02:08:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

6月8日晚，“力帆之夜”在重庆国际博览中心盛大启幕，力帆集团新能源战略发布当之无愧是全场关注的焦点，甚至超过全新发布的力帆820。

5月26日，力帆股份曾发布公告，计划募集资金总额不超过52亿元的非公开发行股票预案，旨在构建新能源汽车完整产业链、实现力帆在汽车行业的弯道超车的发展战略。

此次“力帆之夜”，力帆新能源战略计划——i.Blue 1.0(智蓝战略Intelligent Blue Strategy)终于揭开面纱，力帆集团将在新能源产品研发、换电运营和租赁服务三大板块齐发力。

力帆集团总工程师、首席科学家陈卫表示，2020年前力帆将推出21款纯电和混合动力新产品，实现新能源整车累计销售50万台，完成构建集“互联网+”、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链，做新能源领域的创新践行者，成为国际一流的智能新能源汽车品牌。

同时，力帆现场与阿里汽车正式签署《战略合作协议》，建立集团战略合作伙伴关系，双方宣布将利用各自资源，在整车销售、汽车金融、后市场服务、营销推广等领域开展战略合作。

力推换电和汽车共享 年内建13个能源站

根据力帆i.Blue战略，其核心能源站是新能源行业新商务模式的引领者。

力帆的新能源站的独特之处在于利用巨大的储能机制移峰填谷，把废弃掉的电能传输到消费者就近的新能源站，夜间为电池充电或储能。

力帆能源站模型

以车联网和物联网为纽带的力帆能源站和换电模式，可以消除用户对新能源汽车的“里程忧虑”和“电池恐惧”。

力帆预计在今年内建设13个能源站，其中重庆8个,上海2个,河南3个。未来五年，在全国共建成500座能源站，覆盖全国京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市。

建成的力帆能源站可实现3分钟轻松换电，同时利用更科学的电池管理，延长电池使用寿命，降低消费成本。力帆将以物联网为依托，依靠换电和电池租赁等服务，通过新能源汽车的分享、共享，以及金融的介入和支持，打造“电车先租后卖、电能可充可换、电池城租乡卖”的力帆新能源模式，让新能源汽车更加亲民，成为名副其实的“国民车”。