随着国家环保政策大力推动，人民对于环境、空气、出行的需求越来越高。2020年国家规定的私家车要达到5L/百公里油耗，新能源车型在油耗上的表现着实让人心动，有不少人纷纷有购置混合动力车的想法，但是广大消费者还是持观望态度，甚至不会考虑，原因是混合动力车的价格一点也不便宜，虽然省油但不省钱。那么买混动车真的为了省点油钱吗？还是比较注重他们动力配置吗？下面我们来分析几款车，看到底值不值。
其实我们一般说的混合动力汽车分为普通混合动力、插电式混合动力以及增程式混合动力三种。其实，混合动力的结构形式分为三种，分别是串联结构、并联结构以及混联结构。其中增程式混合动力只能是串联结构，而并联结构和混联结构既可以应用于普通混合动力，也可以应用于插电式混合动力。概念清楚之后我们重点来说几款混合动力车型。
串联结构代表车型：宝马i3增程式混合动力车型 指导价51.68万
雪佛兰沃蓝达 2016款雪佛兰沃蓝达增程式电动车在美国的售价将下降至33995美元（约合人民币21万元），比2015款沃蓝达便宜1175美元（约合人民币7300元）
传祺GA5增程式混合动力车型，售19.93万-21.93万元，享受国家和地方优惠补贴。
宝马i3增程式混合动力车型配备一部摩托车用的两缸汽油发动机作为增程动力源，据悉该车在充满电量后，和一般混合动力车的发动机不同，这款增程式i3的发动机仅作为充电和带动电动机的应急之用，并不直接驱动车轮，而且一般情况下也不会启动。混动版i3总续航里程达到402km。
雪佛兰全新沃蓝达Volt的外观借鉴了最新的家族式理念设计，前脸造型相比现款车型更富有科技感，较窄的中央进气格栅两侧线条锋利，底部大面积的反光样式格栅设计也足够独特。另外，新车前保险杠两侧还配备有LED日间行车灯。车身整体线条部分，虽然目前该车还尚未展出，但通过此次捕获到的照片来看，全新沃蓝达Volt的侧面线条与现款车型大致一致。
动力系统方面，雪佛兰新一代沃蓝达Volt采用了全新的Voltec动力总成，这套动力配备是由一台全新的1.5L四缸自然吸气发动机与电动机组成的。另外，新车还将配备一块19千瓦时的电池组，其在纯电动模式下续航里程可以达到80公里。
2016款沃蓝达搭载一台1.5升四缸汽油发动机以及两台电动机，现款的发动机排量为1.4升。双电机的加入使得它的0-96km/h加速时间缩短至8.4秒，比现款的9秒快7%。新款沃蓝达的电池容量提高2kWh，达到18.4kWh，但电池组重量减轻了9公斤。由于电池容量增加，纯电续航里程提升至80公里，加满油充满电的情况下，总的续航里程增至676公里。节能效率将提升至41加仑/英里。充电方面，使用120V电压充电时13小时充满，用240V电压充电时耗时4.5小时充满。
传祺GA5增程版动力系统由一台永磁同步电机、1.0L发动机和31千瓦发电机组成。其中，永磁同步电机的额定功率为45千瓦（61马力）、峰值功率为94千瓦（128马力）、最大扭矩225牛·米，车辆搭载的13千瓦时磷酸铁锂电池组可提供最多80km纯电续航里程。作为增程式电动车，该车1.0L的发动机不直接驱动车辆，仅在电池电量消耗到一定程度时启动并对动力电池进行充电，配合45L油箱，总续航里程可超过600km。
GA5增程版基于传祺GA5平台上打造而来的，在外观和内饰上仅是对一些细节进行了调整，整体造型依旧延续了GA5大气、商务的风格，长4800mm、宽1819mm、高1484mm的车身尺寸数据也和GA5完全一致。
混联结构代表车型：丰田普锐斯
丰田普锐斯是世界上最早实现批量生产的混合动力车型，自1997年上市至今已实现全球销量超过330万辆。普锐斯分为三厢版、两厢版、旅行版等不同版本，目前三厢版已在一汽丰田投产，为了扩大市场份额，并让消费者有更多的选择空间，丰田也有意将两厢版普锐斯引入国内。日前，从国家知识产权局获取了丰田普锐斯两厢版车型的专利申报图，该车有望匹配国产混动系统。
目前两厢版普锐斯在海外市场采用的是1.5L汽油发动机、电动机以及锂电池组成的动力组合，针对在国内推出后的动力问题，尽管目前还没有更多信息，但不得不提到的是，丰田(常熟)零部件有限公司目前已开始生产混合动力车用变速驱动桥以及转换器等零部件。不出意外的话，该车将于2015年底推出，未来如果引入国内的话，售价预计在20万-25万元之间。新一代普锐斯将延续现款车型的1.8L自然吸气发动机与电动机的动力总成。有消息称，新一代普锐斯将在整车重量上减轻20%，且燃油经济性提升10%。
并联结构代表车型：比亚迪秦增程插电式混合动力 指导价：18.98-20.98万
比亚迪秦采用的是1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合。其中，发动机部分的最大功率为154马力、最大扭矩为240牛·米，电动机部分的最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为250牛·米，两种结合在一起的综合功率为295马力，综合扭矩为479牛·米，搭配的是6速双离合器变速箱。
从目前来看，要想快速占领新能源汽车市场，插电混动车型不失为一个好的切入点，秦的热销让更多车企明确了发展新能源汽车的主攻方向，纷纷推出插电式混动车型。从现在的市场反应也印证了插电混动更易被消费者所接受和认可。
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