花10万买块"铁皮"多冤啊！这8款电动车咱直接上牌

2015-05-25 16:47:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

　　一块小小的"铁皮"动辄十万，最贵的时候甚至飙到了十二万，价钱相当于一辆不错的紧凑级轿车或入门SUV车型，就这还有大批人争的头破血流，这就是魔都上海"最贵铁皮"的由来。上海5月的车牌竞拍人数再创历史新高，15.6万人争7842张车牌，平均每19.9个人争一个车牌，中标率仅4.8%，最低成交价高达7.9万元，"僧多粥少"的现象加剧。

上海的车牌价格已经远远超出了贵的范畴，一块车牌价格等价于一辆车，既然这样为何不选择可直接上牌、又拿补贴又免税的新能源汽车呢？目前，上海在中央财政补助基础上，对纯电动车补贴4万元，插电式混合动力车补贴3万元，燃料电池车补贴20万元，另外嘉定区和浦东新区对新能源车分别补贴1.5万元和2万元。

比亚迪秦

　　指导价：18.98-21.98万元

　　可享：免费沪牌+国家地方双重补贴

　　补贴后售价：10.83万元起

作为我国电动汽车市场的排头兵，比亚迪秦自去年上市以来销量走势强劲，今年前4个月月销量平均在2200辆左右，1-4月累计销量已达8944辆，远超其他电动车型。

随着双冠版的上市，比亚迪秦目前车款已达6款，售价在18.98万-21.98万元之间。虽然2015年新能源车的补贴力度较2014年有所降低，包括增程式在内的插电式混合动力车的国家补贴额度从去年的3.5万元下降到了3.15万元，但对于秦来说似乎并没有受太大影响，1-4月销量稳步攀升，4月销量更是达到了2625辆，再创历史佳绩。

比亚迪秦可获得国家3.15万元的补贴，上海市3万元的补贴，如果再加上浦东新区对新能源汽车2万元的补贴，那么比亚迪秦总共可获得8.15万元的补贴，补贴后售价10.83万元起。

比亚迪秦搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。在纯电动状态下的续航里程为70km。