比起未来尚不明朗的无人驾驶和各种用玉米、太阳能作为燃料的新能源汽车,技术成熟的内燃机的发展方向倒是相当清晰:用更少的燃料实现更高的动力水平。比如奥迪刚刚发布的这辆TT clubsport turbo概念车,除了如预料中出现的炫酷外观,配有新型电动涡轮技术的高功率发动机其实更为亮眼。
大众集团很喜欢在Worthersee嘉年华上发布点“神物”,今年他们会带来一辆600匹的奥迪TT。
基于全新的奥迪TT打造而来,这辆TT clubsport turbo概念车算得上“从头帅到尾”,夸张的车包围和尾翼就像从纽博格林赛道直接开出来的一样,新车配备20英寸轮毂,经过轻量化的车身设计后车重控制在了1396kg。当然,内饰设计和材质也做到了与外观很好的呼应了运动特性,这是奥迪的强项,而比起这些,奥迪TT clubsport turbo概念车搭载的全新动力系统要更值得一说。
您可以想象一辆2.5L排量的奥迪TT迸发出600匹马力的情景吗?实际情况是奥迪确实这么做了,他们为这辆TT clubsport turbo概念车装配了一台带有电子涡轮增压器的2.5TFSI五缸双涡轮增压发动机。得益于此,新的动力系统可以提供高达441kW(600Ps)的最大功率和650Nm的最大扭矩。 相应的,传动系统则直接使用了6速手动变速器,并在quattro四驱系统的辅助下,这辆奥迪TT概念车的0-100km/h加速时间仅需要3.6秒,最高车速则可达到310km/h。
这辆奥迪TT clubsport turbo概念车会在5月13日至16日在奥地利沃特湖(Worthersee)举行的车展上正式发布,而与其说是车展,这个展会更像是一个著名的改装车的嘉年华,至今已成功举办了28届。作为整车厂参展的大众集团,也有在这个展会上发布概念化“硬货”的习惯,包括早前的3.9秒能破百的大众Design Vision GTI概念车和能随播放音乐变换车内氛围灯光颜色的斯柯达CitiJet敞篷概念车都是在这个展会上发布的。
这辆叫clubsport turbo的奥迪TT概念车配备了两个涡轮增压器,工作原理就像接力赛跑。
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