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北汽EV200车主分享二代充电桩使用方法+远程监控技术

2015-05-08 11:37:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

北汽EV200车主分享关于新一代充电桩的使用和目前北汽对于远程监控的技术进度。

电脑登陆网址,初始登陆之后,你可以修改自己的密码,这里密码分两种,一种是登陆密码,一种是系统操作密码(云服务密码)。两个密码和大家打个比方吧,你淘宝买东西,一个旺旺的登录密码,还有一个是支付宝的交易密码。

填写一堆个人信息之后,你就可以下载手机APP了,我是用的荣耀6PLUS手机安卓操作系统,苹果的不知道哦,安装完之后,手机里出现一个叫“C33DB手机客户端”的软件。从软件毫无美感的命名来看,这应该是工程项目版本代号。运行手机软件,填写你网站上注册的私人用户名和登录密码。

有的朋友就问了,按个软件我不用非去4s店吧,我认为是不需要的,只要你正确提供了汽车的编码和手机号即可。汽车的编码如下图,在汽车前档玻璃的右下角。应该是汽车唯一识别码。

北汽EV200车主分享二代充电桩使用方法+远程监控技术

网站部分的截图如下:

网址:http://cloud-key.bjev.com.cn 私人是无法注册的哦,必须4s店发送初始用户名和密码的。

北汽EV200车主分享二代充电桩使用方法+远程监控技术

首次使用短信内提供的汽车唯一识别码和随机密码登录之后,可以注册自己的个性用户名和私人密码。

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填写完毕个人信息之后,可以在网站的右上角下载手机APP啦。本人安卓手机,苹果的不知道可以不可以。

下边是手机APP的软件截图。

图1车辆状态:黄色圆圈标注的是部分是可以操作或者重点显示的信息。如“已连接”这个我在电梯中摆弄手机的时候没发现,数据也没有刷新,直到回家之后自动连接上了wifi,界面才刷新了出来。从图片中我惊喜的发现,我的EV200续航里程达到了400(KM)呵呵,而在充电时,我专门比较了这个软件和微信里的剩余电量和充电剩余时间,发现略有出入,所以我个人推测,北汽后台服务器对汽车副驾座位下的发射器发射出的原始数据信息进行了不同的算法和解读。值得期待的是“一键呼叫”这个功能,目前还属于待开发状态,以后在停车场,再不用傻傻的用手机拍停车位号咯。

北汽EV200车主分享二代充电桩使用方法+远程监控技术

图2车辆控制:其中主要的重点就是充电控制和空调控制了。而我们进行远程监控最主要也是这两个部分,所以我重点讲解一下图2.在我的测试中,我发现如果仅仅读取图1的充电状态信息,那么汽车上的远程控制按钮打不打开都可以的,但是如果想进一步进行充电控制和空调控制,那么汽车防线盘左下角的远程控制按钮必须要按下打开才可以实现。

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先来说说空调控制,我们先进行”远程空调”控制,点下……

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弹出的界面显示输入云服务密码,用我前文淘宝网的比喻就是,哥们儿,该输入重要的支付密码啦。

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按照您的时间规划,比如您到停车位的距离啦,你预计多久到停车位啦,可以选择10,20,30分钟的空调远程启动。在我测试过程中得出的经验,如果汽车是在地面,那么命令反馈以及汽车空调启动还是十分迅速的。如果是地下,那么受限于汽车自己的通讯信号关系,命令会不断尝试连接执行,但是时间比较久,但是多数情况下,一分钟内,命令还是可以被顺利执行。在我测试这个功能成功之后,我故意把车停在小区的地面停车位,让太阳烧烤我的200,然后在和老婆一起下楼之前,提前了10分钟远程打开了空调…….过程不说了,总之显呗的很成功,老婆对于一上车就凉爽超级满意,单身的或者求婚的兄弟们…….哥们儿只能帮你到这了。

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作者:何宇 来源:第一电动网

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