3.雷诺三星SM3 Z.E.
雷诺三星公司位于韩国釜的工厂已经量产电动车近两年,车型为SM3的电动版——SM3 Z.E.。该车型搭载了一台锂离子电池,一次充电大约可以行驶135公里。尽管SM3 Z.E.电动车的价格高达4500万韩元(约合人民币28万元),但考虑到韩国政府为电动车消费者提供的补贴政策,该车型的售价已经被降至2200万韩元(约合人民币13万元)。
雷诺三星SM3 Z.E.也是韩国目前唯一的电动出租车。
雷诺也带来自产的ZOE、Twizzy、Kangoo Z.E.等纯电动车型。
4.起亚Soul EV、现代索纳塔PHEV
现代起亚集团在本次展会带来了纯电动和插电式混合动力两种车型,起亚Soul EV和索纳塔PHEV。
选择销量十分优异的Soul作为纯电动车平台,起亚对于Soul EV信心十足,独特的车身外型更吸引年轻人。与电动车实用性息息相关的续航里程方面,Soul EV的实测里程达到148.8km。售价为4200万韩元(约合人民币26万元)。
索纳塔PHEV是韩国研发的第一款插电式混合动力汽车。早在2011年,现代汽车就自主研发了索纳塔混合动力汽车,2013年成为全球首家实现氢燃料电池车量产的车企,此次推出的“索纳塔PHEV”与去年12月在韩国公开的新型索纳塔混合动力汽车一起构成了现代汽车的核心环保汽车阵容,为引领世界环保汽车市场做好准备。
索纳塔PHEV”全长4,855 mm,幅宽1,865 mm,高1,475 mm,搭载156马力(ps)2.0直喷式引擎和50kW电力马达,同时配有聚合物锂电池,在纯电动模式下续航里程可达约40km;配有能够与前方车辆维持相应距离并可自动反复启停的自适应巡航系统和车道偏离预警系统、前车防撞预警系统、智能盲点探测系统、液压制动辅助系统等尖端安全保障系统。
厂方人员表示:“索纳塔PHEV克服了传统电动汽车续航距离短的难题,平时可作为电动汽车使用,周末长途出行时又可作为混合动力汽车使用。”该车预计今年下半年在韩国销售,此后进军国际市场。
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