3. 结束语
在过去的250年中，以蒸汽机、内燃机及电动机为代表的动力机械的发明，将人类从繁重的体力劳动中解放出来，使人类获得了前所未有的巨大“能量”，引发了第一次机器革命，创造出空前的人类物质文明。类似的，在人工智能技术领域的突破，在未来也必将通过各类机器人的形式将人类从枯燥的重复式脑力劳动中解放出来，将人类的聪明才智用于科学和艺术之创新，并与计算机协同处理更大量且更复杂的“信息”，创造出更先进的人类文明。
正如美国开国国父之一塞缪尔?亚当斯(Samuel Adams，1722.9.27 ~ 1803.10.2)那句名言：“我必须学会政治和战争，这样我的孩子才有可能学习数学和自然哲学以及地理、自然历史等等。然后给我的孙子创造学习绘画、诗歌、音乐、建筑、编制女工和瓷艺的机会。”将这句话运用到未来的汽车工业中，或许对我们这一代人以及今后的几代人会适用——我们必须让汽车“聪明”起来，“学会”自动驾驶，这样我们人类才能从驾驶汽车的苦役以及交通事故的威胁中解脱出来——在汽车上，我们可以补充睡眠、养精蓄锐，我们可以构思创意、准备工作，我们可以通过网上社交、看电影、打游戏或网上购物来放松身心……
无人驾驶电动汽车也将被“共享”起来，大多数人将不再购买私家车，通过共享少数“无人驾驶电动汽车”来解决出行问题。
全球的汽车保有量将从现有的12亿辆降低好几个数量级，通过改进汽车共享的算法以及云计算的计算速度，或可实现只需要百万辆汽车即可满足地球上90%以上的人类的出行需求，这其中也包括先前被传统车企们遗忘的残疾人士、老年人士等一大块无法驾车的群体。
由于整个汽车市场规模过小，养不活许多车企，相当一部分传统车企会彻底消失，而采用新型商业模式和技术的企业会彻底一统全球汽车工业江湖， Google是其中最有希望的候选者，而Apple将满足倾向“私人订制豪车”的次级市场，比例和智能手机市场差不多，Google的Android系统占据约80%的市场份额，Apple的iOS系统占领剩下的20%。
以前被内燃机汽车占据的大片土地将会被解放出来，或可用于建设大型公园，PM2.5、NOx、THC等传统汽车污染物的排放问题将被彻底根除。到时候，天蓝水清，身心愉悦，人类的文明水平更上一层楼。
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