在4月20日开幕的第16届上海国际车展上，国内两大新能源车企——比亚迪和北汽新能源分别展出了各自针对出租市场打造的纯电动出租产品，比亚迪e5和北汽EU300。
左图为比亚迪e5，右图为北汽EU300
从2014年开始，电动汽车开始迅猛发展。不仅中央和各地方政府连续出台了多项刺激政策，各车企也都相继推出电动汽车产品，希望尽快占领这一新领域的市场份额。
不过由于目前受基础设施建设不足的困扰，电动汽车虽然炒的火热，但在私人消费市场的推进却相对缓慢，这也使各新能源车企被迫将一部分市场发展重心从私人市场转移到商业用途上，其中纯电动出租车和电动汽车分时租赁成为了新能源车企抢占的首选领域。
比亚迪作为国内最早推出电动汽车的企业，也是最早开拓电动出租市场的。其主打的比亚迪e6因有300公里续航里程做保障，一经推出便受到市场热捧，除了比亚迪深圳大本营外，e6目前已成为国内多个地区电动出租车的首选。
比亚迪e6纯电动出租车
而有着国内五大车企——北汽集团做后盾的北汽新能源，同样在电动汽车商业化市场做得有声有色。其首款电动车型——E150EV在上市之初就全面的占领了北京电动出租市场，并且在北汽新能源良好的市场营销和不断的政府公关下，E150EV也逐渐走出北京，开拓国内其他城市的电动出租车市场。不仅如此，北汽新能源还在去年年底推出了新款电动汽车产品——EV200，进一步提升了其电动汽车的续航里程，为推广电动出租提供了有力保障。
北汽E150EV纯电动出租车
北汽EV200纯电动出租车
虽然比亚迪和北汽新能源都早早的进入了电动出租市场并有着不错的表现，不过目前市场上两家的产品也都有着各自的短板。
比亚迪e6在续航里程上一直领先国内其他纯电动车型，但其售价也是国内自主品牌电动汽车中最高的，对于开展电动出租或电动汽车分时租赁的公司来说，成批购买比亚迪e6无疑在成本上要付出巨大投入。
反观北汽新能源，目前作为电动出租的E150EV和EV200的售价相对较低，不过续航里程却难以满足出租车的要求。
两家新能源汽车大佬也都认识到自身在电动出租车领域存在的短板，所以在上海车展上同时推出了完全针对出租市场的新车型。那么这两款纯电动出租车相比谁会成为未来电动出租领域的领头羊?
下面，就让我们仔细对比一下两款车。
首先，比亚迪e5和北汽EU300分别以比亚迪速锐和北汽绅宝D50为基础打造，都为三厢车型。从车身结构来看，三厢车显然比两厢车更适合做出租车用。
左图为比亚迪速锐，右图为比亚迪e5
左图为北汽绅宝D50，右图为北汽EU300
之前，比亚迪e6和北汽新能源的E150EV、EV200基本都是两厢车，新的两款车增加后备箱后作为出租车提供了更多空间，实用性大大增强。
比亚迪e5车身侧面
北汽EU300车身侧面
从车身数据来看，两款车的长宽高基本相差不多。虽然北汽EU300的车身宽度超过了比亚迪e5，但轴距却比e5短了10mm，综合对比下e5整体空间要略大于EU300。
动力性能方面，比亚迪e5最高时速可达130km/h，而北汽EU300的出租版最高时速为120km/h。续航里程方面，比亚迪e5的工况续航里程为256公里，而北汽新能源EU300则主打续航，其工况续航里程达300公里，据介绍，在匀速60公里条件下驾驶，续航里程可到350公里。
内饰方面，比亚迪e5依旧中规中矩，没有太多变化。
比亚迪e5内饰
北汽EU300的中控触摸屏则是一大亮点，未来如果EU300出租车都配置了这个触摸屏还是很有看头的。EU300还将副驾驶座位改装成了行李架，不知这种改装是否会运用在全部车辆上。如果作为定点接驳机场和火车站的专车来说，这一设计比较贴心，但如果市内正常使用则不太实用，减少了乘坐人员的数量。
北汽EU300内饰
从目前两款车车身大小和性能来看各项数据相差不大，未来谁将成为纯电动出租的王者，除了车辆本身的实际品质外，还要看两家企业在政府公关和市场运作上的行动。
对于北汽新能源来说，比较有利的是在它的主场——北京市场上，即将迎来传统出租车更换为新能源汽车的机会。根据北京市的计划北京10个郊区县出租车将全部采用纯电动汽车，市区内新增出租车也将采用纯电动车型，并且燃油车更换为电动出租还可享受差额补贴，最高可达5万元，这一举措将大大提升北京市电动出租的普及范围和速度。
作为北京市重点扶持的新能源汽车企业，预计北汽新能源将获得北京电动出租车的绝大部分订单。并且北汽新能源已在江苏常州和山东莱西建立了生产基地，标志着北汽新能源开始开拓全国电动汽车市场，作为目前电动汽车推广重点的出租市场，EU300未来将担负起北汽新能源在全国攻城拔寨的旗舰产品。
对于比亚迪来说，作为大本营的深圳肯定是新产品使用的首选之地。并且比亚迪早已在全国多个地区建厂，为旗下的产品推广渠道做好了铺垫，e5问世后将预计可以顺利成为多地电动出租的首选。
EU300和e5都将于2016年上市，届时两款车将在纯电动出租领域展开真正的对抗。
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