上海车展，作为国内外车市的风向标，各大车企的重磅车型、最新车型投放计划以及未来的战略方向都会在车展期间发布。2015年上海车展期间，全球多位车企大佬亲临现场，为旗下新车和品牌推广“造势”。
国内车企，比亚迪在车展带来清一色的新能源汽车，比亚迪总裁王传福介绍了新能源车“7+4”全市场战略布局。北汽董事长徐和谊解读了“创·新未来”战略的背景与具体构想。庞大集团总裁李金勇表示，去年销售新能源车大概三千多辆，今年的目标是七千多辆。
而国外车企，大众汽车在本次车展大众正式首发C Coupe GTE，奥迪的3款插电式混合动力新车开启了中国e-tron时代。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示，未来大众汽车将在中国生产15款新能源汽车，同时还有20余款进口新能源汽车，以期新能源汽车在2020年销量达到几十万辆。宝马集团大中华区总裁安格，中国将成为纯电或者插电式混合动力汽车最大的市场，我们希望将电力驱动技术引入各个不同系列的宝马车型，中国也是主要目标市场之一。路虎中国执行副总裁马可皓，车展带来了揽胜的柴油混合动力车型，短期内不会推出纯电动车型。
王传福：比亚迪将电动化进行到底！就是这么任性！
比亚迪在车展带来清一色的新能源汽车。比亚迪宋、元两款双模SUV在上海车展首发亮相。比亚迪总裁王传福在车展上介绍了一项新技术——极速电四驱，它有三大核心技术优势：三擎动力、高效节能和极速响应。
王传福说，“比亚迪将电动化进行到底——把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定！就是这么任性！”
王传福还介绍了比亚迪新能源车“7+4”全市场战略布局。7代表七大常规领域：城市公交K9；纯电动出租车e6、e5；道路客运C9；城市商品物流车T3；环卫车；私家车，已有秦、唐、宋、元，未来这个阵容还将不断扩充。
除了这些，还有四大特殊领域也是“绿化”的重点，包括仓储、矿山、机场、港口。
徐和谊：北汽将以创新性互联网思维，努力发展新能源汽车
北汽本次参展整车数量达31辆，覆盖乘用车、越野车、城市多功能车、纯电动乘用车等多个车型。全新首发绅宝D80和绅宝CC两款新车，轻量化车架、核心动力技术、车联网概念系统及新能源核心技术展示系统等同时参展，阵容十分豪华。展现出北汽在产品线延伸、产业链完善及产业结构升级方面的卓越成就。
北汽集团董事长徐和谊全面解读了“创·新未来”战略的背景与具体构想。他指出，“创”即创新，“新”即新能源，“未来”则是前沿思维和北汽的明天。新常态下，创新思维、新能源汽车及互联网汽车，将共同谱写新的时代旋律。北汽未来将以创新性互联网思维，努力发展新能源汽车和智能汽车，缔造北汽未来，努力实现北汽梦。
李金勇：庞大今年新能源汽车销售目标七千多辆
庞大集团的总裁李金勇：新能源车代表未来汽车发展的方向，也是我们国家正在重点扶持的项目，庞大集团在新能源车的推广方面做了大量的工作，我们和北汽建立合资公司，并代理众多新能源车的品牌，去年我们销售业绩还不错，去年销售新能源车大概三千多辆，今年的目标是七千多辆，通过新能源车的销售能够使我们的产品线更加丰富，
提到新能源汽车的发展，我觉得还有很多的空间，除了国家的扶持政策，国家还应该拿出更多的社会资源来进行推广，比如说小区电装的建立、比如地铁、火车站、飞机场停车场地和充电装的建立，这些紫云的设立会进一步带动新能源车的发展，当然从产品技术方面还有待于突破，包括快速充电技术、续航里程等等，我相信随着进一步推进国家的重视，新能源汽车产品的一些瓶颈会很快打破，新能源车美好的明天会迅速到来。
刘晨：新能源汽车要有不断的技术创新
上海通用雪佛兰品牌策略高级经理刘晨：我觉得今后的能源趋势，混合动力只是手法之一。之前我们所上市的沃蓝达，也代表了上海通用在一个阶段里面对未来新能源技术选择的理解之一，当然科技永远都是进步的。同时我们也强调在整个新能源方面要不断的技术创新，因为这一块在技术层面的挑战都是非常大，技术层面的挑战和机遇都是并存的。所以对雪佛兰来说，我们是一个致力于绿动、环保的企业，作为上海通用品牌之一，作为一个国际化的品牌，肯定会不遗余力追求今后对新能源的改善，车型的上市。
所以说在今后的市场里面，今年5到10年的上市计划里，我们肯定会考虑有关新能源改善能耗的策略和方法，并不一定说沃兰达某一款车型，但总体的策略都会有。包括对混合动力的参与，包括Hybrid插电式混合动力的技术参与，彰显整个品牌对绿动未来，对环保的理念。
邢如飞：华晨插电式混动车将实现量产
华晨中华工程研究院的院长邢如飞在上海车展接受媒体采访时表示，关于新能源汽车，在2020年之前相继有三个阶段：第一个阶段纯电动，小型纯电动车，其已经陆续实现量产，另外，是针对城市物流车的，即小型纯电动商用车，其已经实现量产。大型纯电动商用车的方案，也做了。
第二个阶段是插电式混动车。这个方案也是进入到示范运行阶段，会在一到两年里推向市场，实现量产。
第三个阶段，大的车型平台我们要做电子驱动桥的方案，这个方案难度很大，所以不是在一两年之内能够完成，现在计划在2018-2020年完成方案。
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