沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯：“沃尔沃计划每年推出两款E驱混动车型，进一步向‘零伤亡、零排放’的企业愿景迈进。”
在2015上海车展上，沃尔沃汽车带来了旗下全新XC90荣誉版，同时还展出了全新XC90 T8 E驱插电式混动版和S60L T6 E驱插电式混动版，已经在沃尔沃成都工厂国产的S60L将成为首款国产的豪华品牌插电式混动车型，将作为新能源汽车享受中国政府提供的补贴，借助这款车型，沃尔沃开始加大在中国新能源汽车市场的投入。同时，全新XC90车型也正式启动预售，新车共推出三款细分车型，分别为T6智逸版、T6智雅版以及T6智尊版，预售价格区间为82.8-102.8万元。
全新XC90荣誉版采用四座设计，作为沃尔沃的旗舰车型，被誉为沃尔沃88年以来最为豪华的扛鼎之作；而与XC90荣誉版交相辉映的是惊艳的“超级头等舱”设计概念，该创意突破传统思维和空间限制，通过大胆取消前排副驾座椅，带来超乎想象的愉悦驾乘体验，充分表达了沃尔沃这个北欧豪华品牌以人为尊的设计哲学。
全新XC90荣誉版
全新XC90荣誉版，采用突破性的四座布局，通过带有按摩和通风功能的后排独立座椅、更加宽敞的后排空间、由瑞典皇家水晶玻璃制造商欧瑞诗手工打造的水晶玻璃杯以及大尺寸液晶屏等一系列顶级人性化舒适配置将后排空间变为充满人文精神和艺术气息的移动宫殿，为乘客提供极致尊贵的享受。
全新XC90 T8 E驱混动版
全新XC90 T8 E驱混动版的充电口在车身左侧
插电式混动版搭载全新T8插电式混合动力系统，由一台2.0T直列四缸双增压(机械增压+涡轮增压)发动机驱动前轴，后轴则由单电机驱动。汽油机的动力数据已到了234kW(318PS)/400Nm，配上64kW(87PS)/240Nm的电动机，这套混合动力系统的综合最大功率为298kW(405PS)，峰值扭矩高达640Nm。
另一项全球首秀的杰作，就是被称之为“超级头等舱”的全新设计概念，通过大胆地取消前排副驾驶座椅，带来独一无二的车内乘坐体验，凭借一系列的专属设计，如可电动调节的多功能行政办公桌、17吋电子显示屏、精致的化妆/首饰箱等，为社会名流及精英打造出更为豪华、舒适、愉悦的行政级专属空间，展示出沃尔沃汽车对于北欧豪华设计精髓的深刻理解，以及未来设计发展方向。
此外，沃尔沃也将于4月22日发售备受瞩目的业界首款插电式混合动力中型豪华车——S60L智能E驱插电式混合动力车，这款拥有3车合1魅力的新能源车型，秉承了沃尔沃全球品质与S60L在卓越操控、智能安全、舒适空间等方面的领先优势，也将为中国消费者带来透明北欧在绿色出行上的E驱混动新选择。
沃尔沃S60 L 插电式混动版搭载搭载沃尔沃最新的Drive-E“E驱智能科技”2.0升四缸汽油涡轮增压发动机和50kw电动机/11.2千瓦时电池组的混合动力组合，纯电续航里程为53公里，满油满电状态下的综合最大续航里程可以达到1000公里。
S60L PHEV插电式混合动力车的2.0T汽油发动机最大功率为245马力，最大扭矩350牛顿·米。电动机最大功率70马力，最大扭矩220牛顿·米。其中汽油机驱动前轮，电动机驱动后轮，二者合力工作时，完成0-100km/h加速最快仅需6秒，最高时速可达230公里。
这款车有三种驾驶模式——Pure纯电力驱动模式、Hybrid混合动力模式和Power高性能模式，其中在纯电模式下，满电可行驶53km。在Hybrid混合动力模式下，车辆以最高效的方式使用电能和汽油，沃尔沃宣称S60L插电混动车的百公里油耗为2.1升，碳排放量低至每公里50克。目前，这款车已经在沃尔沃成都工厂投产。
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