上海车展探馆：宝马X5 xDrive40e插电混动亮相

2015-04-19 17:58:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

宝马2015年上海车展的新车阵容，其中宝马X5 xDrive40e插电式混合动力量产车将借此完成全球首秀。

X5插混版外观与普通版X5基本一致，不同之处在于左侧翼子板处增加了充电桩接口。该车搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率230千瓦，匹配8速自动变速箱，百公里加速时间为6.8秒。纯电模式下，极速可达120公里/小时，最大续航里程为31公里，综合工况百公里油耗为3.4升。该车预计2016年上市。

宝马X5 xDrive40e是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型，其外形设计与传统X5保持一致，只是在前翼子板位置增添有外接充电口。在配置方面，新车不仅拥有多种驾驶模式可选，其标配Comfort主动式底盘套件，含后桥空气悬架和动态阻尼控制。

宝马X5 xDrive40e搭载的是一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，其联合最大输出功率为313马力。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。官方称，这款车0-100km/h加速时间为6.8秒。在纯电动模式下，新车最高时速可达120km/h，续航里程为31km，该车的百公里综合油耗为3.3-3.4升。

在新能源领域，虽然宝马推出了i品牌，但对现有车型的改造也没有停止，相比日系品牌，欧洲车企似乎对插电式混合动力更有兴趣，意图在这方面赶超日系车企。不过，就此款X5 xDrive40e而言，续航里程与充电时间方面的技术还有待继续突破，做为一款量产车消费者自然选择的是它的品牌它的口碑。