杨裕生：高额补贴问题多；比亚迪股价暴跌原因不明；特斯拉新常态：接地气……

2015-04-16 10:49:09 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1.杨裕生：电动汽车行业高额补贴政策存在很多问题

中国工程院院士杨裕生在第九届中国新能源国际高峰论坛上表示，电动汽车现行的高额补贴政策的问题很多。第一个，汽车生产企业，主要是大的企业，可以卖高价车。名以上是补贴消费者，等于纳税人的钱补给了有钱人。第二个，实际上大部分的补贴最终成了汽车企业的利润。第二个负面影响，汽车生产企业追逐高补贴，地方政府压公交公司。于是，纯电动公交车在我们国家是畸形发展，扒窝的比比皆是，国家损失严重。第三个是汽车生产企业稳赚不赔，只享利益，没有义务。

来源：新浪财经

2.比亚迪回应股价暴跌原因：传闻不实

4月13日，比亚迪A、H两地股价出现断崖式下跌，H股盘中一度跌幅高达46 .06%，成交额达4 6亿港元。港股的暴跌引发了A股连锁反应，截至收盘，比亚迪A股跌停，报收于36 .43元，成交13 .4亿元创一年新高。导致暴跌可能的理由(传言)有：一、比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失；二、电动客车订单大幅萎缩；三、融资盘爆仓，重仓基金被触发止损。此外，还有市场传言说巴菲特减持了比亚迪股份；以及传双源快充无轨电车也将成为纯电动公交车；甚至猜测比亚迪董事长王传福“出事”。比亚迪回应称，公司运营及人事稳定，亦未受卢布大跌影响，主要投资者没有减持，巴菲特减持可能性不大。暴跌很可能由融资盘爆仓引发。

来源：南方都市报

3.李嘉图：教育市场、接地气是特斯拉2015年的新常态

4月14日下午，特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图表示，只有当顾客去真正了解了到与众不同的地方，才能够了解到这个车有多么的好，也就是这个部分其实是一个市场教育的工作，这是非常重要的。所以我们要回归到我们应该做的事情，一开始要做好这样的普及教育工作，另外很好的展示产品和技术本身，第三是让更多的人能够亲身体验和试驾这样一款产品，最后是期待这个市场的表现能够非常好。

来源：电动邦

4.新能源汽车产销旺 动力锂电池原料价跟着涨

中国有色金属本月以来动力锂电池的原材料价格出现连续上涨。业内人士表示，这说明行业下游需求正在放大，新能源汽车产量有望进一步扩张。工业协会锂业分会的数据显示，4月主要锂产品报价中，电池级碳酸锂的价格从4.55万元至4.75万元每吨上涨到4.8万元至5万元每吨，半个月内价格涨幅达5%；钴酸锂、三元材料的价格也都出现持续上涨。

来源：证券时报网

5.上汽插电燃料电池车 实现400多公里续航里程

上海车展前，上汽集团与媒体进行了前瞻技术分享会，提前对即将在车展展示的两款“未来汽车”进行了预热。除了造势多时的智能汽车，上汽集团还抛出了另外一枚重磅炸弹——第四代荣威950，插电式燃料电池车。该车可实现400多公里的续航里程，160公里的最高时速。

来源：极客观点

6.京东、微信、手机QQ整车频道上线，易车独家运营

4月15日，由易车独家运营的京东整车频道上线，用户可通过京东APP、移动站、PC网站以及微信、手机QQ等途径访问京东整车频道，在线购车。在新的京东整车频道，易车专业的购车体验与京东电商平台深度整合。截止目前，该项目已加盟约6大汽车厂家、2700家汽车经销商，147个汽车品牌、979个车型，8378个车款。后续的第二期、第三期，易车还将开展包括将易车二手车整合进京东整车频道，易车汽车金融与京东金融融合，基于腾讯、京东开展大数据营销等多项工作。

来源：车云网

7.博泰欧洲分公司成立，上海车展牵手“大白之父”跨界合作

上海博泰方面获悉，该公司已在德国法兰克福成立欧洲分公司，前梅赛德斯-奔驰车联网负责人 Christoph Keusch任公司国际业务副总裁，负责车联网业务拓展，并为博泰智能汽车业务在全球范围寻求优质的合作伙伴。此次上海车展，博泰将与大白之父——美国卡内基梅隆大学克里斯 ?阿特克森教授，在 soft+人工智能与智能汽车方面展开跨界合作。

来源：车云网

8.大东南投资建年产3亿Ah锂电池 布局新能源车市场

大东南投资7.96亿投资年产3亿Ah高能锂电池项目已建设完成，现已进入规模生产阶段。同时，大东南旗下年产8000吨耐高温超薄电容膜项目的第二条生产线也已进入试生产阶段。

来源：中国有色网

9.北京纯电动车市场趋热 北京电动车不限行政策倾斜外资车

北京市政府执行新一年的工作日高峰时段区域限行交通管理措施，即尾号限行措施，面向全部纯电动车，并无针对特殊车型的特殊政策，因此特斯拉、宝马i3等外资纯电动车也将享受这一政策。这也是特斯拉入华以来，首次在北京获得政策突破。根据最新数据估算，北京普通小客车购车指标中签率已经达到146:1，受到尾号不限行政策的刺激，北京纯电动车市场将趋热。

来源：电动邦

10.10辆大金龙新能源车月底上路厦门公交

继首批大金龙自主ISG插电式混合动力公交投入651路、118路运营后，本月底厦门公交将再投入10辆上述车辆用于1路公交运行。 根据近日出台的《厦门市新能源汽车推广应用实施方案》，2015年厦门公交车的新增或更新车辆，将全部使用新能源汽车，除了插电式混合动力公交专线外，还将试点开通纯电动公交线路。

来源：台海网