节能新能源汽车

特别策划:从2014年报看14家动力电池企业谁家强

2015-04-15 08:11:51 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

近日,比亚迪、杉杉股份、科力远、多氟多等14家电池企业2014年报陆续发布。新能源汽车销量的暴增,储能产业链最为受益,电池生产企业将迎来业绩持续高增长期。

2017年中国锂离子动力电池市场料增400%

市场研究公司CCM近日发布报告预期,随着中国电动汽车销量的大幅增长,锂离子动力电池市场正开始进入黄金期。

根据CCM的研究数据,2014年,中国汽车制造商共生产电动车(含微型车)78499辆,较2013年增长逾250%。到2015年,中国的电动汽车销量渴望加速增长到25万辆,在这种高速成长的情况下,到2017年,锂离子电池产业规模将暴增400%。

CCM预计,中国的锂离子动力电池将从每年40亿安时猛增到200亿安时。如果以3.5V电压计算,将达到是70GWh,这是特斯拉Gigafactory超级电池工厂产能的两倍,并超过2013年全世界产能的2倍多。

2017年中国锂离子动力电池市场料增400%

CCM称,中国电动汽车产销的快速增长激起了锂离子动力电池需求的同步增长,例如比亚迪就遇到了电池产能短缺导致的订单难题。

2014年,三星、LG、富士康在中国锂离子电池市场的投资超过了20亿元人民币,CCM预计2015年的投资水平将与去年相似。

目前,中国国内大多数电池制造商的技术水平仍落后于日本、韩国和美国的同业竞争对手,制造高性能电动汽车电池的能力亟待提升,但是这种差距正在逐步缩小,因此未来几年,海外电池玩家仍有可能在中国锂离子动力电池市场分一杯羹。(文/ 杨晓红)

分析人士表示,近两年,国内新能源汽车产量的快速增长,开始拉动动力电池需求井喷。根据测算,动力电池的产出缺口超过20%,导致产销出现量价齐升的态势。未来随着国内电动汽车开始爆发式增长,动力锂电池以及上游核心材料将迎来数倍的成长空间,具有核心技术的动力锂电池龙头及其优质供应商均迎来高速成长机会。

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作者:李艳娇 来源:第一电动网

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