节能新能源汽车

中国汽车论坛专题会诊新能源汽车发展难题 协办

2015-04-13 11:47:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

4月21日至23日在上海召开的中国汽车论坛将专题讨论“新能源汽车的发展瓶颈与应对方案”。作为中国汽车论坛的特邀论坛合作媒体,将协办此分论坛。

全球瞩目的2015中国汽车论坛将于2015年4月21日至23日在上海隆重召开,主题为新常态下的中国汽车产业。在内容丰富的诸多分论坛中,“新能源汽车的发展瓶颈与应对方案”分论坛将讨论行业这一最热话题,剖析新能源汽车发展中的难题,并寻求解决之道。作为中国汽车论坛的特邀论坛合作媒体,将协办此分论坛。

新能源汽车发展已经成为国家战略新兴产业,发展途径怎么走?论坛主办方中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受采访时表示,新能源汽车作为中国汽车产业升级的关键一步,必须要找到一条有中国特色的发展之路。他表示,2014年可以说是中国新能源汽车发展的元年,2014年全年销售74763辆,较上一年增长3倍多,成为全球新能源汽车推广的亚军。而这一势头在2015年可能会更加猛烈,2015年中国将会成为全球新能源汽车推广最多的国家。

不过,中国新能源汽车发展仍有难题待解:充电难、里程短、车价高、地方保护……为此,论坛将邀请国家有关部门领导介绍新能源主要补贴政策,国内外专家介绍国内外新能源汽车主要态势,邀请国内外汽车企业、充电基础设施等发表有关新能源产品发展及环境配套设施演讲。北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚、上海国际汽车城有限公司总经理荣文伟、普天新能源有限公司副总经理傅毅、特斯拉中国区销售总经理赵奎铭等嘉宾将就当前最受关注的新能源汽车发展的瓶颈问题介绍他们的解决思路和应对方案。上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良教授将担任分论坛主持人。

中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年首次举办以来已经成功举办四届,影响力日益广泛。中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

2015中国汽车论坛将成为汽车领域最受关注的盛会。除了新能源汽车分论坛,其他专题论坛聚集了大批业内重量级嘉宾发表精彩演讲。

广汽集团总经理曾庆洪、德尔福中国区总裁杨晓明、博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全等嘉宾将围绕主题“转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局”发表演讲。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺将分别在两个专题论坛上发表主题为“高端品牌汽车的中国营销模式”和“奔驰汽车的全球品牌提升经验”两个重要演讲。上汽集团总工程师程惊雷也将参加“转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局”和“车联网、智能汽车将如何改变产业生态”两个专题论坛,畅谈上汽集团的“十三五设想”,并向我们介绍“上汽智能网联汽车发展思路”。

印度汽车工业协会副秘书长Mr.Sugato Sen将发表主题为“印度汽车市场趋势与策略”的演讲。国机汽车股份有限公司董事长丁宏祥将为我们展望中国进口汽车市场发展趋势。

斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池、密歇根经济开发公司汽车事务高级副总裁 Mr.Kevin T. Kerrigan等嘉宾将围绕“如何打造国际影响力的汽车品牌”这一主题分享他们的经验。

德国汽车工业协会执行董事Mr.Klaus Braunig、世界经济论坛AndreyBerdichevskiy先生、汽车之家副总裁马刚等嘉宾则将针对“互联网冲击下的汽车营销模式变革”展开讨论。

对于“车联网、智能汽车将如何改变产业生态”这一当前的热门话题,美国汽车工业联盟副主席Mr.Gloria Bergquist、世界经济论坛汽车总监Alex Mitchell等嘉宾将展开讨论。

在“汽车限购与城市交通解决方案”这一专题论坛上,北京交通发展研究中心主任郭继孚、深圳交通规划设计院院长薛博、法国汽车工业协会会长Mr.Patrick Blain先生、中国城市规划设计研究院副总工程师孔令斌等嘉宾将分别为我们解读北、深圳等城市限购措施起因与效果,展示国外城市解决城市拥堵的成功案例,带来中国城市交通未来发展设想。

与前几届中国汽车论坛相比,2015中国汽车论坛形式更为丰富多彩,包括专题演讲、圆桌会议、高峰对话、闭门峰会等多种形式会议。为增强互动性和关键问题解读,大部分主题都设有演讲嘉宾与参会代表、记者的互动问答环节。为满足国内外著名机构发布最新动态要求,2015年中国汽车论坛特设新闻发布区,各著名企业与机构将发布当前的最新成果、动态与合作信息。

附:“2015中国汽车论坛”议程安排

2015中国汽车论坛将于2015年4月20日至22日在上海召开,论坛主题为“新常态下的中国汽车产业”。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。

论坛基本议程:

1、2015年4月20日 15:00-17:30,“2015中国汽车论坛”闭门峰会。

2、2015年4月21日 8:30-12:00,“2015中国汽车论坛”大会论坛

3、2015年4月21日 14:00-18:00,“2015中国汽车论坛”专题论坛

4、 2015年4月22日 8:30-12:30,“2015中国汽车论坛”专题论坛

论坛主要内容:

(一)闭门峰会内容:

闭门峰会邀请国家发改委、工信部、商务部、科技部、环保部、财政部、国家质检总局等汽车相关主管部门的主管领导参加并介绍汽车工业相关管理工作。邀请世界汽车组织及各国汽车协会主席、世界经济论坛专家参加,邀请中国主要汽车企业领导人、全球汽车公司CEO参加提出当前最关心的问题与产业发展建议,进行现场沟通和交流。将重点交流最新行业走向与重点政策,反垄断实施与国际经验、新汽车品牌管理办法等热点主题。

(二)大会论坛内容:

全体会议 8:30-12:00

一、领导致辞

8:30-8:40 中国汽车工业协会会长致辞

8:40-8:50 世界汽车组织(OICA)主席致辞

二、主旨讲演

8:50-9:10 新常态下中国汽车产业挑战与策略——中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬

三、主题讲演

9:10-9:30 全球汽车工业发展现状分析---世界汽车组织(OICA)秘书长Yves van der Straaten先生

9:30—9:50 当前全球经济发展现状和趋势---世界经济论坛

9:50-10:10 严峻市场竞争下的中国品牌汽车应对策略---长安汽车集团

10:10-10:30 经济新常态下的重要战略发展机遇---国务院发展研究中心

10:30-10:40 茶歇

10:40-12:00 各国汽车组织主席的互动交流

(三)专题论坛内容:

21日下午: 14:00---18:00

分会场一

专题一、转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局

(1)14:00-14:15 一汽集团“十三五”发展设想---中国第一汽车集团

(2)14:15-14:30 东风汽车公司 “十三五”发展设想---东风汽车公司

(3)14:30-14:45 上汽集团“十三五”发展设想----上汽集团

(4)14:45-15:00 长安集团“十三五”发展设想----长安汽车集团

(5)15:00-15:15 北汽集团“十三五”发展设想----北汽集团

(6)15:15-15:30 广汽集团“十三五”发展设想--—广汽集团

(7)15:30-15:45 “十三五”中国汽车零部件发展战略——中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

(8) 15:45-16:00 德尔福的中国发展战略--—德尔福中国公司

16:00—16:20 茶歇

16:20—17:20 互动主题 新常态下,汽车产业应对策略

分会场二

专题二、汽车市场趋势与应对策略 (14:00-15:30)

(1)14:00-14:15 新格局下欧洲汽车市场的发展趋势——意大利汽车工业协会

(2)14:15-14:30

2015年中国汽车市场展望——中国汽车工业协会

(3)14:30-14:45 上海自贸区汽车平行进口运行模式——上海自贸区

(4)14:45-15:00 汽车反垄断国际对比及其对中国汽车市场影响——罗兰贝格

(5)15:00-15:15 中国汽车进口趋势特点分析----国机汽车

15:15-- 15:45 互动 严峻竞争格局下的中国汽车市场发展机遇

15:45-- 16:00 茶歇

专题三、如何打造国际影响力的汽车品牌(16:00-17:30)

(1)16:00-16:15 长安品牌成长之路——长安汽车集团

(2)16:30-16:45 奇瑞公司的品牌战略--- 奇瑞汽车公司

(3)16:45-17:00 现代汽车的全球品牌提升经验——现代汽车公司

(4)17:00-17:15 宝马品牌形象的塑造实践——宝马汽车集团

(5)17:15-17:30 韩国汽车品牌运作经验——韩国汽车工业协会

17:30-18:00 互动 危机下的中国品牌汽车提升之路

分会场三

专题四、互联网冲击下的汽车营销模式变革(14:00-15:40)

(1)14:00-14:15 国外汽车销售的最新发展趋势—— 德国汽车工业协会

(2)14:15-14:30 高端品牌汽车的中国营销模式—— 奔驰汽车公司

(3)14:30-14:45 转型升级下的汽车营销策略—— 通用汽车公司

(4)14:45-15:00 汽车销售的电商实践--- 比亚迪汽车公司

(5)15:00-15:15 互联网如何助推汽车营销模式变革——

汽车之家

15:15—15:40 互动 未来中国市场的汽车销售模式

15:40—16:00 茶歇

专题五、汽车金融与产业融合之道(16:00-17:30 )

(1) 16:00-16:15 新常态下汽车产业发展与投资机遇——国家发改委产业司

(2) 16:15-16:30 汽车与零部件产业的融资与上市渠道——上海证券交易所

(3) 16:30-16:45 汽车金融公司发展经验与未来趋势——上汽通用汽车金融有限责任公司

(4) 16:45-17:00 汽车金融在销售领域的创新实践——沃尔沃汽车公司

(5) 17:00--17:15探索融资租赁商业新模式----建元鼎铭国际融资租赁有限公司

17:00-- 17:30 互动

22日上午: 8:30---12:30

分会场四

专题六、汽车配套采购趋势与本土零部件发展机遇(8:30-12:00)

8:30--8:45 美系车在中国配套采购策略与趋势---上海通用配套采购总监

8:45—9:00 德系车在中国配套采购策略与趋势---上海大众配套采购总监

9:00—9:15 法系车在中国配套采购策略与趋势--- 神龙汽车配套采购总监

9:15—9:30 日系车在中国配套采购策略与趋势--- 一汽丰田配套采购总监

9:30—9:45 韩系车在中国配套采购策略与趋势--- 北京现代配套采购总监

9:45—10:00 中国品牌汽车配套采购策略与趋势-- 长安汽车集团采购部

10:00—10:15 中国客车企业配套采购策略-- 金龙汽车集团采购部

10:15—10:30 茶歇

10:30—10:45 中国货车企业配套采购策略--- 福田汽车采购部

10:45—11:00 汽车零部件配套商面临的机遇挑战-- 诗道芬公司

11:00-- 12:00 互动 探索新采购形势下的中国本土零部件企业发展机遇

分会场五

专题七、 新能源汽车的发展瓶颈与应对方案(8:30-10:30)

(1)8:30--8:45 中国新能源汽车的国家策略与补贴方案 ---- 财政部经济建设司

(2)8:45--9:00 全球新能源汽车发展的趋势与挑战——大众汽车公司

(3)9:00--9:15 北京市电动汽车发展思路与市场机遇——北汽新能源公司

(4)9:15--9:30 充电设施建设的问题与解决方案——国家电网公司

(4)9:15--9:30 普天新能源的充电设施建设战略和成果——普天新能源

(6)9:30--9:45

特斯拉电动车中国策略--- 特斯拉公司

(7) 9:45--10:10 新能源汽车电池发展趋势——Automotive Insight

10:10--10:20互动 再论“先有鸡还是先有蛋”:充电技术设施难题如何破局

10:20—10:30 茶歇

专题八、汽车节能环保的战略选择与技术路线(10:30—12:30)

(1)10:30—10:45 实施新汽车油耗标准的节点与政策趋势——

工信部装备司

(2)10:45—11:00 国际排放法规的趋势与企业应对措施——

日本汽车工业协会

(3)11:00—11:15 环保严峻挑战下的“国六”排放法规——

环保部

(4)11:15—11:30 新节能环保政策下的混动汽车解决方案——本田汽车公司

(5)11:30—11:45 新节能政策下的主要实现技术路径——博世汽车公司

11:45—12:20 互动 新汽车油耗标准下,企业应做好哪些准备

分会场六

专题九、车联网、智能汽车将如何改变产业生态(8:30-10:20)

(1)8:30 --

8:45 全球车联网发展趋—— 美国汽车工业联盟

(2)8:45 --

9:00 国外无人驾驶汽车发展趋势—— 谷歌公司

(3)9:00 – 9:15 超级互联电动汽车---- 乐视网

(4)9:15 --

9:30 车联网将带来汽车电子技术的变革---- 丰田汽车公司

(5)9:30 – 9:45北斗系统在汽车导航领域应用---- 国家北斗办

9:45-- 10:20 互动 移动互联时代,汽车与互联网产业形成新生态系统将带来哪些重要机遇?

10:20-- 10:30 茶歇

专题十、汽车限购与城市交通解决方案(10:30—12:20)

(1)10:30—10:45 北京市汽车限购思路与影响分析——北京交通发展研究中心

(2)10:45--11:00 深圳市汽车限购与交通管理思路----深圳市政府

(3)11:00—11:15 巴黎应对交通拥堵管理模式——法国汽车工业协会

(4) 11:15—11:30 中国城市交通问题解决方案初探——中国城市规划设计研究院

(5)11:30—11:45 印度城市交通系统的管理思路---- 印度汽车工业协会

11:45—12:20 互动 如何建立符合中国特色的交通管理模式?

心情指数模块
digg
作者:综合报道 来源:第一电动网

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航