1.比亚迪23亿卖掉电子部品件 集中火力攻新能源车
比亚迪股份有限公司对全资子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司忍痛割爱,将其作价23亿元卖给合力泰科技股份有限公司。为了强化集团的战略聚焦以及加快业务转型升级,比亚迪最终选择了集中资源奋战新能源车。比亚迪内部相关人士4月7日表示,出售电子部品件企业,与加快新能源车布局有一定关联。
来源:第一财经日报
2.传统快充弱爆了 新技术让锂电1分钟“满血”
斯坦福大学的科学团队研发了一种新电池,该电池只需一分钟即可充满电并且比锂离子电池更安全。新电池可以充电7500次并保持性能。但目前的原型电池只能产生2伏电压,低于传统电池的3.6 伏,且其能量密度也低于常规锂电池。
来源:中国青年报
3.科技部:863课题“电动汽车智能工程”通过验收
4月7日,科技部官网称, 由国网上海电力公司牵头承担的“十二五”863计划重大项目智能电网(一期)课题“电动汽车智能充放储一体化电站系统及示范工程”3月26日通过技术验收。项目开发了电网与充电设施信息流与能量流交互与控制、梯次利用电池重新筛选成组等技术,建成了规模达到1.85兆瓦/3兆瓦时的充放储一体化示范电站。示范电站经实际运行,达到了预期指标。
来源:大智慧网
4.北京环保局:将制定鼓励个人购买使用新能源车政策
4月7日,北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生7日透露,将制定鼓励个人购买使用新能源车政策,政府公务用车率先推广使用新能源汽车,2017年底,力争全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。
来源:中国新闻网
5.特斯拉:将于4月底将推出家用型电池
四月底特斯拉公司将发布一款新产品:家用电池产品。据之前报道,全球股票研究分析师Trip Chowdhry透露,其已在美国加州有230户家庭正在测试此款电池,全国其余地区有100多户家庭在测试。特斯拉将推出10kWh与15kWh两种版本。用户可以通过智能手机应用或电脑进行在 线控制,电池系统还能通过OTA进行更新,该电池可以从太阳能,电网和电机中为其充电,多余电量可以反馈电网。
来源:搜狐汽车
6.电动汽车生产准入门槛二次征集意见 低速电动车难转正
4月7日,国家发展改革委对电动汽车生产准入门槛第二次征求意见,明确了“纯电动乘用车”是指“纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车”,低速电动车仍难转正。对于电动汽车制造,中国汽车工业协会秘书长董扬认为,整个新能源汽车技术更新换代非常快,因此要求相对要高。
来源:央广网
7.底特律电动汽车SP:01量产版将于4月首发
Detroit Electric(底特律电动汽车)首款电动跑车SP:01的量产版车型将于2015年4月20日开幕的上海车展上首发。在2013年上海车展上,SP:01的试装车曾亮相过,而此次发布的将是其量产版车型。其0-100km/h加时间为3.7秒,最高时速可以达到250km/h。另外,SP:01在满电情况下可以续航288km。
来源:汽车之家
8.新能源车摇号指标明年将增加至六万辆
4月7日,北京市机动车排放污染防治对策和措施交流座谈会上获悉,明年起,北京市新车配置指标将进一步向新能源车倾斜,届时新能源车指标将增加至6万辆,并进一步压缩普通车摇号指标。同时加快推广使用新能源和清洁能源公交车,到2017年底占比将达到65%以上,减少油耗40%。
来源:北京青年报
9.金龙客车将在汉建新能源客车生产基地
金龙客车公司,将在汉兴建新能源客车生产基地。4月7日,省委书记李鸿忠、省长王国生在武汉会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生一行。
来源:湖北日报
10.安徽高速将增建充电桩 合芜新增公车3成是新能源车
4月7日,安徽省政府公布加快新能源汽车产业发展和推广应用的新政:到2020年,全省基本建立覆盖全省、布局合理、设备先进的充电设施服务网络。将充电设施纳入高速公路配套设施建设等要求,原则上应按不低于停车位总数20%的比例配建充电桩或预留充电设施接口;鼓励已建成的高速公路服务区和有条件的加油站改造增建充电桩。从2015年起,合肥、芜湖市公共服务领域每年新增或更新车辆中的新能源汽车比例应不低于30%。
来源:安徽财经网
11.天津:到2017年给新能源汽车充电更方便
天津市新能源汽车公共充换电设施规划:选取中心城区部分具备条件的小区、党政机关,公共停车场,学校、医院、体育场馆、公园等公共设施停车场作为试点,鼓励基础设施建设运营企业率先在试点区域部署充电设施,通过试点带动全市充电设施建设。通过政府和社会资本合作,建设运营新能源汽车公共充电设施网络。增强本地配套服务能力。到2017年初步建成布局合理的公共充电网络。
来源:每日新报
12.广西积极推进各类新能源汽车开发
广西每年将安排一定数额的资金并整合现有千亿元产业发展资金、科技专项资金、新能源产业发展资金等,用于支持新能源汽车示范推广、关键核心部件的研发和产业化,以及配套基础设施建设等。尽快形成多品种、多系列的新能源汽车产品,以满足不同领域的需要。
来源:中国质量报
13.电动汽车有序充电研究课题通过国家验收
3月27日,国网北京市电力公司牵头承担的国家863计划智能电网关键技术研发(一期)项目“电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究”课题,顺利通过国家科技部验收。该课题分析了电动汽车充电需求及负荷特性,研究了规模化电动汽车充电对电网的影响,提出了规模化电动汽车有序充电控制策略,开发了电动汽车有序充电控制管理系统,构建了面向多层级多目标的有序充电试验系统,并在北京地区示范应用。
来源:国家电网报
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