0-96km/h3.1秒 特斯拉Model S P85D金港战豪强

2015-04-04 10:24:18 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

4月3日下午北京金港赛车场，特斯拉向中国车主交付第一批Model S P85D，并推出了“特斯拉车主尊享服务”。Model S P85D是目前世界上加速最快的量产四门轿车，通过前后轴各配备一台高扭矩电机，实现纯电动四轮驱动，最大马力达到701P，0-96km/h加速时间仅需3.1秒。

外观上，Model S P85D与之前的Model S P85完全一致，仅仅是在外部增加了一些传感设备，以实现更多的功能。车辆的长宽高分别为4970x1964x1445，轴距为2960(单位mm)，几乎达到了D级车级别。

Tesla Model S P85D

Tesla Model S P85

内饰方面，Model S P85D针对之前车主反映的问题进行了一些细节上的调整，整体设计风格没有变化。

中控台台面增加了翻毛皮装饰，既增加了豪华气质又可以减少反光产生的炫目

雨刷、转向灯和定速巡航的控制杆调换了位置，不会再经常混淆

增加了行政座椅选配项，采用双座带中央扶手设计，坐垫和背靠部分均加长，价格17600元

特斯拉中国总经理朱晓彤在交车仪式现场表示，特斯拉将放弃之前“高大上的数码公司”的营销策略，今后将以传统汽车公司的形象变得更加接地气。对于有些媒体的质疑和负面报道，朱晓彤总经理给予了很直接的回应——“我们的销量并不差！相比那些停留在计划阶段的公司，我们已经完成了全球几万台的销量，未来5年内，特斯拉仍是任何对手都无法超越的。而真正了解特斯拉的人，开过Model S的人，对于那些负面报到，相信会有不同的看法。”

特斯拉中国总经理朱晓彤

另外，当天活动最火爆的环节无疑是Model S P85D与传统超跑的直线加速比赛，前来挑战的车型包括福特野马GT500、奔驰A45 AMG、日产GT-R、法拉利F430以及458 Italia。比赛中，采用纯电四驱驱动形式的Model S P85D在起步阶段优势非常大，落下3-4个车身是常有的事，传统汽油跑车只有在后段才能追上一点。

Model S P85D VS 野马GT500

Model S P85D VS 法拉利F430

Model S P85D VS 奔驰A45 AMG

Model S P85D VS 日产GT-R

Model S P85D VS 法拉利458 Italia

虽然这样的比赛噱头的成分更多一些，不过我们还是逐渐看到了特斯拉在中国的改变，从产品到营销，都更加的迎合消费者的口味。据朱晓彤总经理透露，未来的Model 3车型会在Model S的基础上使用更多的国产部件，增加国产化的进度，从而降低售价，让特斯拉逐渐变得接地气一些。