昨天,2015山东国际新能源汽车展览会正式闭幕,这场汇集了全国各地低速电动车厂商、零配件供应商以及盒饭大妈、商贩小哥的盛会圆满成功!(此处应有掌声)
真·高大上篇
前面吐槽了不少,最后稍稍的发点正能量吧。其实这次展会还是有一些行业内极具规模的高端厂商参展的,比如雷丁、御捷、唐骏、吉利汽车、众泰汽车和超威电池等。这些厂商的展台无一例外非常整洁有序,装饰和布置风格与大型车展上的正规车企几乎一致。
人山人海的雷丁展台
雷丁此次带来了全新的D70i和V60i两款低压锂电车型,以及世界首款针对微型电动车的U-car车载互联系统,其中V60i采用了更加实用大气的三厢构造。
iPower、iControl和iLife三大电控系统被雷丁全面的应用到了新车上,雷丁的国民第一车战略正在逐步展开。
众泰云100,这款车型在车身工艺和内饰做工上都非常不错,而且外观比较时尚,尤其是配上图中这款配色,有些进口车的味道。
吉利电动GX2,CROSS风格的车身设计使得它的空间表现很出色,大嘴样式的中网和熏黑头灯属于目前的主流搭配,后挂式备胎又让它有了一丝越野感。
车展结束后,有媒体同行在聊天时说:这个听起来高端大气上档次的车展,里面竟然TM很难找到一款可以上牌的车!吐槽的同时,也说明了目前低速电动汽车行业的尴尬境遇,少数想认真做的大厂努力在提高自己的产品品质,想获得社会的认可;而其余的多数作坊式小厂却一直在毁人不倦,抄袭的外观和低劣的品质简直就是灾难。希望消费者在选购时能认清一分钱一分货的道理,为了安全,拒绝那些七拼八凑的产品,让市场淘汰掉他们,让这个新兴市场可以正常健康的发展。
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作者:杨波 来源:第一电动网
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