《穹顶之下》引发的热议让 “环保”二字成为今年“两会”最热的关键词，“推广新能源汽车”、“支持新能源汽车等战略性新兴产业”也出现在了李克强总理政府工作报告中显眼的位置。3月18日，2辆宇通E7纯电动客车在北京钓鱼台国宾馆正式交付使用，三天之后的21日，宇通E7还将成为“中国发展高层论坛2015年会”参会贵宾的接待用车。
“钓鱼台国宾馆作为接待国内外政要和贵宾的场所，拥有四季常青的风景，为了保护这样美好的环境，我们在国宾馆内的通勤车辆大都选择了电瓶车，但是到了冬季运送宾朋就成了问题，宇通E7纯电动客车很好的解决了这个问题。”外交部钓鱼台国宾馆管理局局长章均赛表示，而这也是钓鱼台国宾馆首次使用纯电动汽车作为接待用车。
2014年新能源汽车扶持政策力度空前，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》、《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》等政策相继出台。
伴随利好政策的出台，宇通客车在新能源汽车市场的表现也渐入佳境。2014年，宇通新能源客车销售上牌6823辆，较2013年同比增长83.9%，市场占有率达到33.62%，纯电动客车跃居行业第一，市场占有率21.76%。截至2014年底，宇通累计销售的节能与新能源汽车达到13798辆，其中纯电动客车2102辆、混合动力客车5181辆、插电式混合动力客车6515辆。
以传统燃油(燃气)客车能耗38升(45立方)/百公里，每年行驶7万公里，纯电动客车节油/气率100%，混合动力客车平均节油/气率35%，插电式混合动力客车平均节油/气率50%计算，宇通新能源客车的推广每年节省燃油超过8442万升，节省燃气12598万立方；以每升柴油6元，每立方燃气4元计算，这些节能与新能源客车的推广将节省燃料消耗成本10亿元左右。
此次宇通交付钓鱼台的E7纯电动客车使用了新能源睿控TM技术，零部件数量减少了57%，结构简单，维修保养费用相应降低。每公里耗电0.3度，按照1元钱/度电来计算，每公里运营成本0.3元。在充换电方面，E7首次实现了无障碍的充电解决方案，可选择380V动力电和220V民用电来充电，在380V电压下，快充1小时即可充满；在220V电压下，6~8小时便可充满。
“宇通纯电动客车市场化推广的技术条件已经基本成熟，”宇通客车技术研究院院长李高鹏表示，“我们的纯电动客车采用金刚封闭环结构，撞击时变形小、侧翻安全性高，防护等级达IP67，涉水深度高于传统客车。宇通客车能够为电池提供5年质保、8年延保，而且电池在5000次充放电衰减后容量不低于70%。”据介绍，从2014年至今，宇通E7纯电动客车累计销售已经接近2000辆。
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