据路透社报道,Uber周五宣布与中国汽车公司比亚迪签署测试电动车的协议。这个测试项目早在数周前已经在芝加哥开始,最终可能扩大到其他城市。Uber女发言人劳伦·阿尔特明(Lauren Altmin)表示,这是公司首次关注电动车,“我们看到,芝加哥当前和潜在合作(司机)对该项目感兴趣”。
电动车是Uber帮助司机购买和租赁新车和旧车计划的一部分。芝加哥汽车代理商陆地方舟(Green Wheels)关注电动和混合动力汽车,同时也建造EV充电站,该公司将销售比亚迪e6。当前Uber在芝加哥使用了约25辆比亚迪车,陆地方舟的总裁道格·司诺尔(Doug Snower)称,到年底前这个数量将提高到数百辆。
阿尔特明称,Uber是在去年底开始与比亚迪和陆地方舟谈判。对比亚迪来说,Uber协议是其实现向美国消费者出售汽车目标的第一步。比亚迪是中国的主要汽车公司之一,但在美国迄今只有e6用于试点项目。在美国日产和特斯拉的Leaf和Model S电动车更有名。Uber未说明为什么选择品牌相对不知名的公司。不过e6比其他很多电动车都大,已经被伦敦的汽车出租公司Thriev使用。
2009年比亚迪获得了沃伦·巴菲特的投资,第二年就宣布计划在美国销售e6电动车。此后,比亚迪的美国业务主要关注公共交通的电动公交车。在Facebook页面上比亚迪公布了该计划,但拒绝评论与Uber的协议。比亚迪Facebook页面有一张该车的照片,称单次充电可续航186英里(约合299公里),并称可从比亚迪合作贷款机构融资购车。
陆地方舟为喜欢e6的司机提供多个选项,司诺尔称,最受欢迎的计划是允许Uber司机每周付200美元使用e6,另外司机还可选择传统租赁或以租代购方式。
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