2015年国家及地方新能源汽车推广目标及补贴标准一览

2015-03-10 21:02:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

天津

推广目标：5580辆

基础设施：2015年至2016年建设公交充电站40个、公共充电桩900个。

补贴标准：按国家和地方1:1比例补贴。根据续驶里程的不同，纯电动乘用车分别补贴3.15万/辆、4.5万/辆、5.4万/辆；插电式混合动力乘用车补贴3.15万/辆。纯电动专用车，按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万。

重庆

推广目标：到2015年推广3000辆

基础设施：到2015年建成综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个。

补贴标准：对认定的3000辆新能源汽车，重庆市级财政给予新能源客车补贴16万元/辆。其他新能源汽车按照国家和地方1:1比例补贴。纯电动乘用车分别补贴3.15万/辆、4.5万/辆、5.4万/辆；插电式混合动力乘用车补贴3.15万/辆。

潍坊

推广目标：3240辆

基础设施：3010个充电桩

补贴标准：按照国家和潍坊市1:1的原则，补助总额(国家、省、市补助之和)不超过车辆核定销售价格的最高比例(40%-60%)确定补助标准。

青岛

推广目标：2015年底前累计推广5000辆

补贴标准：纯电动、插电式混合动力乘用车，每辆按2013年中央财政补助标准1：1给予本市财政补助，且中央财政和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。不实行退坡机制。

车辆类型

纯电续驶里程R（工况法、里程）

2015补助（万元/辆）

纯电动乘用车

80≤R＜150

3.5

150≤R＜250

5

R≥250

6

插电式混合动力乘用车（含增程式）

R≥50

3.5

纯电动客车

6≤L＜8

6

8≤L＜10

8

L≥10

10

插电式混合动力客车

L≥10

5

纯电动专用车

1000元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过3万元。

燃料电池乘用车

4

燃料电池商用车

10

临沂

推广目标：2880辆

基础设施：3190个充电桩，3座充电站

补贴标准：1.城区电动公交车，扣除中央财政补贴后，其余价款由市财政承担。

2.城乡电动公交车，扣除中央财政补贴后，由临沭县财政每辆补贴10万元，剩余价款由市交运公司承担。

3.插电式新能源公务用车，扣除中央财政补贴后，其余价款由同级财政承担。

4.出租、商贸物流、环卫、私用领域新能源汽车，市财政按中央财政补贴额的60%予以补贴。

5.截至2015年底，市财政对私人购置交流充电桩按购置费用的30%予以补贴，每个补贴不超过3600元，每户仅限1个。