2014年，中国新能源汽车全年销量达到7.5万辆，同比增长324%。在美国市场，电动车（含混动车）去年总销量为11.97万辆，较2013年增长23%。随着全球新能源汽车市场的持续增长，汽车厂商纷纷推出电动能源车型，瞄准未来的潜在市场。通用汽车于今年年初发布了Bolt纯电动概念车引起业内诸多关注，特斯拉也将推出更亲民的入门级电动车进一步抢占市场份额，此前已酝酿多年的福特将推出全新电动车与之竞争。
福特电动车项目高管此前表示，到2020年，福特将有10%-25%的纯电动车型，所有新能源车型使用的电池都会转为锂电池。近日网通社从海外媒体insideevs获悉，福特将在年内推出全新纯电动车，新车将配备锂离子电池，续航里程将达到200英里（约合320公里）。
目前福特旗下已有福克斯纯电动车、C-MAX Energi插电式混合动力车以及Fusion Energi混合动力车等新能源产品。其中福克斯纯电动车于2012年推出，售价在39200美元（约合人民币24.6万元），去年在美国市场销售1964辆。今年，福特还计划推出全新电动车，新车有望在今年4月举行的纽约车展率先亮相，并将在今年11月举行的洛杉矶车展正式发布。
福特方面此前表示，在制造新能源车时将尽可能应用现有技术平台，与此同时在某些环节也会帮助其供应商降低成本以达到整体降低价格的目的。现款福克斯电动车采用电机和高压锂离子电池组驱动，最高车速可达136公里/小时，续航里程达到160km，车辆采用的锂离子电池组由LG公司提供。福特即将推出的全新电动车也有望使用LG公司的锂离子电池，据悉，新车的续航里程将达到320公里。与之前的福克斯电动车相比，新车的续航里程将实现翻倍。
通用汽车此前推出的雪佛兰Bolt概念车续航里程达到320km，预计售价为3万-3.5万美元（约合人民币：18.7万-21.8万元），预计将于2017年正式投放市场。此外，特斯拉也将在2017年推出入门级电动车Model 3，新车续航里程同样将达到320km，售价在3.5万美元（约合人民币：21.8万元）。与这辆款车相比，福特全新电动车续航里程将与其处于同一级别。而据福特官方此前透露，福特制造新能源汽车的核心思路之一：制造让所有人都买得起的新能源汽车。要与Bolt和Model 3相竞争，全新电动车的售价也有望与之相匹配。
按照福特可持续战略战略发展计划：在2011年-2020年中期发展上研制并投放启/停技术、车身轻量化、混合动力、电池电动车型、插电式混合动力车型，在2020年之后的远期发展目标为推广电动车型与应用可替代能源车型。如今已步入其10年规划的中期，正是福特研发并投放电动车型的关键阶段，全新纯电动车的推出将成为福特兑现其规划承诺的重要一环。
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