宝马正在研发全新的i系新能源车型i5,目标直指Model S。i5/i7将基于5系车型架构打造,该车并未采用纯电动系统,而是跟随i8采用了混合动力系统。
i8的问世,成功树立了BMW在新能源汽车领域的新锐进取形象。不过该车200万人民币的高昂售价已经宣告其仅仅是小众玩物。
相比之下,特斯拉Model S 70万左右的起售价要亲民许多。不过,BMW终究要分食Model S暂时拿下的蛋糕。从知情人士处获悉,BMW正在研发全新的i系新能源车型i5(也可能命名为 i7),目标直指Model S。
根据上述知情人士的说法,i5/i7将基于5系车型架构打造,该车并未采用纯电动系统,而是跟随i8采用了混合动力系统。
i5/i7纯电动续航为130公里,受益于搭载的四缸汽油发动机,i5/i7的综合续航将远超这一数字。知情人士透露,i5/i7动力系统最大输出功率可达544马力——介于Model S P85和Model S P85D之间。
由BMW给i系车型上树立的高端新锐形象来看,预计售价百万人民币级的i5/i7将拥有不俗的豪华内饰动态表现。i5/i7的价格目前无从得知,但考虑到i3在国内售价50万人民币,i8售价200万人民币,那么i5/i7售价应该达到了百万人民币级别。
i5/i7的概念车型可能会亮相今年9月的法兰克福车展,而量产版预计在2018年推出。
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作者:综合报道 来源:车云网
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