2月3日北京CBD桥艺术中心，由易到用车、奇瑞、博泰三方合资成立的公司“易奇泰行”正式举行了第一次发布会，宣告了中国第一家“只租不卖”的汽车公司成立。三方共同展示了关于“造一辆生而共享车”的愿景，同时启动互联网智能共享汽车计划，并预先发布了“为共享而生”的智能互联纯电动汽车——“易奇汽车by iVokaOS”。未来，这款汽车的首款车型将以QQ电动版为蓝本，结合博泰车联网系统打造，并且“只租不卖”。
传统认知上，车联网企业只是隐身在传统主机厂幕后的服务或产品提供方，而对于易奇泰行，互联网力量则成为了其诞生的核心推动力。易到会成为新的合资公司的大股东，而博泰所代表的车联网因素在易奇模式中主动走向前台。可见，博泰前期积累的车联网技术以及服务平台运营经验，不仅能够参与到智能汽车的前端设计中，还能为平台运营提供支撑。更为重要的是，由于掌握了人与车的大数据，博泰能够提供更为极致的标准化的用户体验。这一次，博泰、易到、奇瑞三方分别站在车联网、共享平台、电动汽车的三个领域，强强联手既是整合了单一实体下的不同模式，更是面对日益严峻的城市交通以及能源问题主动推行解决方案，使未来生活在特大型城市的居民能够更方便地使用复合运输。
在本次发布会上，博泰董事长应宜伦正式发布了iVokaOS，并透露这款车规级的车载操作系统将陆续搭载在博泰年后推出的车机产品与易奇泰行旗下产品上。通过应宜伦现场演示的音乐播放、语音交互、导航以及手机互联等功能，可以发现这款全新基于安卓系统并专门针对车载环境开发而来的车规操作系统，将手机与车机操作系统的优点集于一身.在演示环节中，iVokaOS从关机状态到完全启动只需区区数秒，甚至快于一款智能手机的启动时间;区别于同类型产品，iVokaOS尽量从用户体验出发设计产品，与博泰去年发布的手机互联iVokaL相似，其拥有极简的界面设计以及统一风格的菜单，避免复杂的界面给用户在行车中产生干扰;另外，iVokaOS专门设计了一键控制汽车方向盘、空调操作、导航设置等一系列为汽车去应用化而开发的功能控制选项,省去了因为需要操作某个功能而去一层层打开图标寻找的复杂步骤。更让人叹为观止的是iVokaOS的强大语音功能，省去传统按键各种操作基本可以依靠语音全操控，并且实现输入与输出的双向语音操控，而更符合国人习惯;在车规标准设计方面，iVokaOS可以轻松实现用车过程中的声音冲突管理，实现优化的音频策略。
除此之外，博泰董事长应宜伦在现场还讲解到，iVokaOS的种种深度定制不只是限于用户体验和实际使用方面，其还为车联网需要的标准功能模块都进行了定制开发，并为车联网开发者提供了更加便捷的行业解决方案。可以说，任何车联网开发者都可以将iVokaOS作为其车载操作系统进行使用，在成熟的兼容的iVokaOS的帮助下，这些开发者和制造商将会大大节约成本与研发过程，从而促进整个行业的快速发展。据悉，iVokaOS已经在某些汽车厂商的前装车机里进行了实际测试与应用。
“易奇泰行”的出现真正意义上把“互联网智能共享汽车”推上了日程，同时提供全新智能化和互联网化的汽车租赁模式；而即将推出的这款搭载iVokaOS车载操作系统的智能互联纯电动汽车——“易奇汽车by iVokaOS”，不仅仅限于“生而共享”，还将从解决用户的使用痛点出发，带来更加深入用户用车场景的车载操作系统解决方案，以及优质的互联网化的人机交互体验。
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