对汽车进行轻量化改进和推出新能源车型是提高汽车的燃油经济性的两大有效措施。之前福特官方曾表示：公司将寻求更好、更高效的方式来提高汽车的燃油经济性，而福特销量最大的车型福克斯将会成为这两大措施的实现者。据悉，新车会采用轻量化技术减重100斤，并推出电动版，将于2018年上市。
现款福克斯是福特旗下的销售主力车型，2014年在中国市场的销量达到了39.18万辆，拿下了中国市场占比最高的紧凑级轿车销量冠军。福特对这样一款畅销车型进行轻量化改造和推出其新能源车型，也反映了行业的大势所向。
之前，福特曾与美国能源部合作推出了一款基于蒙迪欧打造而来的轻量化概念车，体现了福特在轻量化技术上的积累。新款福克斯将会使用其中的轻量化技术和材料，并基于全新的平台打造。在新平台轻量化技术和材料的共同作用下，新一代车型的重量相比老款的1282公斤降低了50公斤，达到了1232公斤。轻巧的车身不仅有利于降低油耗，驾驶乐趣也将更上一层。
作为在新能源车型领域的尝试，福特曾经基于现款福克斯打造过福克斯EV，拥有约160km的续航能力，但并没有实现大面积销售。为了兼顾续航里程和低排放要求，新款福克斯将会推出一款电动版，其动力系统由一台三缸发动机和一台电动机组成，配合减重100斤的车身，续航里程和油耗表现都会进步不少，这也使得大面积销售成为了可能。
现款福克斯搭载的是1.6及2.0两款四缸自然吸气发动机，而入门的1.6升发动机的动力并不太符合这类偏向运动的车型需求。据外媒报道，新一代车型的动力将得到提升，入门版本搭载一台拥有更好动力性能和燃油经济性的三缸发动机，最大功率达到了110kW，相比较现款1.6L发动机92kW的数据提升了不少。
从效果图来看，新一代福克斯将使用福特家族式的“阿斯顿马丁”式多边形进气格栅。大灯造型变得长而窄，造型十分锐利，同时头灯和尾灯还会加入LED灯组。发动机盖上的线条隆起和侧面的双腰线设计造型运动，使得新福克斯有了几分轿跑的姿态。新车型的尺寸不会有很大的变化，但车厢内部空间将经过优化，空间使用率将得到提升。
综合来看，新款福克斯的亮点多多：轻量化的车身，加入电动版车型使得福克斯的燃油经济性得以提升。更强的动力系统意味着更好的驾驶乐趣；犀利的外观风格也使得福克斯看上去更为年轻动感。可以说，新一代福克斯外在和内在都更加符合现代潮流。福克斯在福特产品阵容中的地位举足轻重，从新一代福克斯的改变，可以看到福特对这样一款经典车型的重视和投入。
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