1月30日，北京能源协会在北京市朝阳区丰和大厦举行新能源汽车燃料使用体验调研项目总结表彰大会。来自北京市交通委员会运输管理局，中国海油新能源投资公司，普天新能源公司和通州、房山、延庆等区县交通局、出租汽车公司，以及志愿者代表参加了会议。会议全面总结了项目前期志愿者体验阶段的成绩,安排部署下一步调研工作任务。
出席大会嘉宾与优秀志愿者代表合影留念
市交委运输局出租汽车管理处、市公交集团公司、中国海油新能源公司、普天新能源公司和新通惠捷、妫川、房安三家出租汽车公司荣获最佳组织奖，于洪涛、王荣荣获最佳策划奖，赵旸、龚安敏、薛雷、陈刚、赵飞等同志被评为优秀志愿者。
北京能源协会常务副会长、中国工程院院士曹湘洪在会上发表了热情洋溢的讲话。他对项目推进工作所取得的成绩给予了充分肯定，向受到表彰的集体和个人表示热烈的祝贺。他指出，进一步做好新能源汽车推广应用工作，既是防治大气污染，保障能源安全，推动城市生态文明建设的紧迫任务，也是促进汽车产业结构调整、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。北京能源协会将以这次表彰大会为契机，进一步探索加快培育和发展新能源汽车的新举措、新途径、新办法，为不断发展壮大北京市新能源汽车推广应用工作加油鼓劲。
北京能源协会专职副会长王毅锴在会上做总结报告，他对项目启动以来的进展情况进行了全面总结，同时指出了下一步采取的措施及今后的发展目标。他认为，新能源汽车产业正处于大发展的前夜，只要进一步加强政策引导、整体布局、技术攻关和市场拓展等工作，特别是在充电条件、续航能力、使用成本和后续服务等方面有一个质的飞跃，北京新能源汽车产业就能实现弯道超车，走在全国乃至全球新能源汽车产业的前列。
与会代表围绕如何进一步推动北京新能源汽车推广应用工作展开了热烈的讨论，最佳组织奖获奖单位和优秀志愿者代表分别发表了精彩的获奖感言，表示愿为新能源和清洁能源汽车的发展和升级多做贡献。
新能源和清洁能源汽车燃料体验调研项目于2014年8月启动。前期体验活动由百名志愿者参与。他们都是驾车实践者，是新能源汽车及其燃料的最终用户，对新能源汽车及其燃料最有发言权，由此形成的第一手体验报告是不可多可的珍贵资料。下一步，项目组将对体验报告加以综合归纳分析，并通过与体验者和有关生产商、经销商和大客户进一步沟通交流；最终形成一份较有分量的项目总结报告，提出改进意见和建议，提交给政府主管部门和相关生产、科研、使用单位参考。
由北京能源协会组织实施的“新能源和清洁能源汽车燃料使用体验调研”活动自2014年8月启动以来，在北京市社会建设工作领导小组办公室的指导下，各项工作进展顺利，基本实现正点运行，并初见成效。
由于是首次承接政府购买项目，经验不足，原来预想四五月间就能启动。因此，2014年8月接到项目任务书后，协会在原申报表的基础上，通过召集相关单位和有关专家反复研讨，进一步明确了绩效目标、组织架构、内容及进度安排，按要求，制定出项目实施方案，做到内容一致，程序不减，节奏加快，确保质量。
9月份，各项工作全面启动。按照实施方案，项目组原计划征集100名志愿者。为避免个别志愿者中途退出活动，项目组实际按照110名志愿者进行准备。考虑到目前实际开展运营的电动车以公交、出租及公务车为主，而且这些车辆的运营时间较长，取得的经验也更为丰富，所以在名额分配上也稍有侧重。
志愿者征集形式多元。一是通过在协会的官方网站——北京能源网建立“体验者谈车用新能源”专栏，开设活动微博、微信等形式，在社会上广泛征求个人用户志愿者；二是通过走访所有取得北京市销售资质的电动汽车厂家和所属的4S店，了解各个厂家的产品和市场推广情况；三是通过协调北京市交通委、北京新能源汽车发展促进中心、市公交集团公司等单位，征集电动公交车、出租车司机志愿者；四是通过和普天新能源汽车公司开展合作，征集政府公务用电动车及物流用电动车司机志愿者。在此基础上经过筛选后从中选择30名个人用户志愿者、30名出租车司机志愿者、30名公务车及物流车司机志愿者及20名公交司机志愿者。最终，从110人中选择了100-105名合格的志愿者提供的信息。
活动调研内容丰富。在征集志愿者的同时，项目组还通过查阅大量的资料并反复讨论后，制定了调研问卷，问卷内容涵盖志愿者基本信息、志愿者对新能源汽车技术经济性及配套设施的意见和建议，以及对各项技术指标(如：通过性、使用性、安全性等)的实际体验感受等。
在基本完成志愿者的征集工作后，项目组于2014年10月18日举办了项目启动仪式，仪式在协会所在地举办，邀请到了北京市经信委、汽车厂商、运营商等单位的领导及自愿者代表。与会代表进行了充分的交流，一致赞成此次活动的重要性和必要性，并表示全力支持本活动。
此后，项目组通过电话、微信群、实地走访等形式对志愿者体验活动的进度和实际情况进行了解，并开展互动和交流。
截至目前，超过50%的志愿者已经完成了秋、冬两个季节的体验活动，预计在2015年1月中旬将完成所有的志愿者体验活动。
回顾活动开展以来的情况，虽然取得了一定成绩，但也存在不可忽视的问题。一是因经费有限，在活动宣传上仍存在薄弱环节。本次活动虽采取了以体验活动为主线，并以微博、微信等及时发布为辅线的形式，但公众关注与参与力度仍有待于进一步加强。二是活动实施规模相对较小，影响范围不够广。本次活动中，体验志愿者仅100余人，发放调查问卷840份，并回收有效调查问卷800份，辐射面有待进一步扩大。为确保工作目标任务顺利完成，通过项目验收，下一步，项目组将针对以上存在问题加以改进。首先，将收集完毕的体验者体验报告加以综合归纳，并通过与体验者网络、微信、微博、QQ和个别面谈、小型座谈会等形式进行沟通交流；其次，分析志愿者所提交报告，初步整理出对各种车型使用燃料动力的优劣之处和有待改进的建议，搜集有关资料；再次，召集小型志愿者座谈会，进一步征求建议和意见；然后，与有关新能源汽车生产商、经销商和大客户，进一步征求意见和建议。最后，在征求意见和建议的基础上撰写总报告，提出改进意见和政策建议，最终形成一份较有权威性的百名驾车者新能源和清洁能源汽车燃料使用体验的总结报告，提交给政府部门、新能源和清洁能源汽车及其燃料生产厂家、清洁能源及其汽车科研部门、汽车运输公司参考，同时提交给权威的新闻媒体进行宣传，为推广改进新能源和清洁能源汽车及其燃料提供正能量。
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