根据2014年的新能源客车市场环境和企业的新能源客车产能情况，近日，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清预测了2015年的市场销量，2015年新能源客车总销量预计达3.5万辆，其中新能源公交客车3万辆，新能源座位客车0.5万辆。这一计划销量，比2014年新能源客车18637辆的销量将增加近1倍，说明2015年的新能源客车市场增长值得期待。
BRT新能源公交
2014年，中国客车统计信息网的50家企业中有22家涉及新能源客车领域，共计销售新能源客车18637辆，同比增长80.54%，其中新能源公交客车16412辆，占88.06%。与前几年相比，市场结构已经发生了显著的变化，一方面，座位客车销量2224辆，所占的比重达到了11.93%，另一方面，中轻型客车所占比重明显增长，总销量中，大、中、轻销量分别为16409辆、1834辆、394辆。所占比重为88.05%、9.84%、2.11%。另外，新能源客车市场正在形成新格局。2014年，列前5强的企业分别是郑州宇通、苏州金龙、上海申沃、中通客车和福田客车，5家企业新能源公交客车合计销量14141辆，行业集中度为75.88%，目前，在新能源客车领域这5家企业具有明显的优势。
据了解，2014年，宇通共计销售新能源客车7408辆，海格销售2117辆，宇通客车投资38.6亿元的宇通节能与新能源客车生产基地已于2012年10月建成投产。投资3.5亿元建设新能源试验中心，2014年获得科技部批准成立国家电动客车电控与安全工程技术研究中心。宇通还以自有资金10亿元，成立新能源产业发展基金，用于新能源汽车产业链投资，包括新能源汽车上游零部件研发生产，下游基础设施设计建设，租赁服务，电池再利用等。
2014年推出的E7是宇通自主研发的一款纯电动客车，主要定位在客车租赁市场，经过几个月的市场预热和磨合，2015年E7将成为宇通新能源客车的主力车型之一，E7的销量也有可能成为2015年宇通快速拓展新能源客车市场的重要砝码。
另外，佘振清对2015年客车市场的整体预期是，预计全年5米以上客车销量将比上年增长7.5%左右，座位客车总销量11.3万辆，同比增长5%左右；公交客车总销量10万辆左右，预计增幅15%；校车将停止下滑，预计同比持平，总销量2.5万辆；其他客车0.4万辆；预计2015年5米以上客车总销量为24万辆，同比增长7.5%左右。其中，新能源客车2015年总销量预计3.5万辆(其中公交客车3万辆，座位客车0.5万辆)；燃气客车2015年将基本持平，总销量预计4万辆左右；预计客车出口增幅将超过30%，5米以上出口量将达到3.7万辆左右。
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