2015年1月24日，由GNEV官方机构主办、承办的2014全球新能源汽车大会(GNEV2014)在天津隆重开幕。在主题为“谁能制造流行”的乘用车沙龙上，奇瑞新能源汽车有限公司总经理刘心文认为，流行因素对于电动汽车来讲，应该具备五大特征：智能、时尚、易操控、节能减排、省钱。
奇瑞新能源汽车有限公司总经理 刘心文
刘心文认为，一款新能源汽车的流行至少做到在同样的细分市场内销售和传统车相比要进入前几名，“例如A0级轿车，每一个细分市场的保有量是不一样的，差异是比较大。A00级的市场可能要进入前三名，要是A0级进入前十名就比较费劲，因为量是巨大的，至少要和一些比较流行的，或者是卖得比较多的传统车差不多，才能有一定的竞争能力。”
对于流行的定义，刘心文表示，“受人追捧的体验就可以说是流行。之所以能够流行，就需要拥有独特的体验和传播。奇瑞去年11月推出了EQ电动车，我们也在寻求一些独特的体验，什么样的东西才能流行得起来？我的理解是，一定要经过市场调研和创新，这是打开创造独特体验之门的两把钥匙，创新是精髓，任何流行的东西一定是包含了它的创新，没有创新也不可能有非常好的体验。”
流行因素对于电动汽车来讲，他认为应该具备五大特征：智能、时尚、易操控、节能减排、省钱。另外，电动车要具备安全性，因为很多消费者会质疑电动车的电池是不是安全，是不是比传统车安全，安全性必须要做得好，谁做得更好，性价比更高，又能有一个很好的传播，那这款产品一定会流行。
刘心文总结道，“一定要有独特的体验和很好的传播，才能够流行，谁能制造流行？谁能做出来，在这些要素上面谁能做得更好，谁就能打造出流行的新能源汽车。”奇瑞EQ满足了上述的一些特征，基本上都可以做得到，比如智能化、时尚简单是它的特点，尤其经济性特别好，不到6万块钱，现在市场订单也非常多，安全性也经过了上千次的实验，做得比较好。
“好和坏其实是相对的，不同的消费群体，不同的人有不同的评判标准，不同的时间也会有不同的标准。买豪华车的用户看不上QQ这样的产品，他就不认为QQ是好产品。山东有很多低速车的用户不上牌，对他们来讲上牌的产品不是好产品。相对来说看细分市场，看目标客户，要做好一款产品，一定是先确定产品的定位，确定产品目标客户群体是谁，没有哪一款产品能够包打天下，能够让所有的消费者都说好。其次，要做好一个好的产品，不是说产品做出来以后，让市场、老百姓、消费者来评判，这样就已经晚了，尤其是一款汽车产品，可能从最开始产品的定位，市场的调研，需求的调研，一定要了解目标群体的需求是什么，对这款产品有哪些需求，把这些调研的结果转换成产品的定义，以市场需求为导向来定义产品，再以质量驱动开发产品，只有这样才能自始至终从需求到最后的交付，能够满足你目标客户的要求，这样才能作出好的产品。”刘心文如是说。
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