《童年》响起时，那种轻松、快乐、无忧无虑的童年生活，就会浮现在人们眼前。它让我们每一个人，回忆起记忆中最灿烂最快乐最美好的一段时光。宝雅“童年”就是如此，它给人以希望，它给人以快乐，让人无限的回味。
久居城市，居然习得这样一个经验：单纯不必细察，因为多是虚饰；美好经不起探究，因为代价丑陋。
但有一款车，提醒我们曾有过一种单纯的美好——环境优美：清澈的池塘，高大的榕树，喧闹的知了；没有伤害：老师扔来的粉笔头带着期待，隔壁班女孩是甜蜜心事……
那就是“童年”。这同时也是新款宝雅微型电动车的名字。这款两门两座小型电动车，设计安全时尚如童年的安逸快乐，驾驶轻巧灵动如童年的活力放纵，经济环保如童年的无忧无虑——单纯和美好重逢了。
宝雅是微型电动车市场中最有实力的企业之一。在济南、德州、齐河三地拥有电动汽车研发、生产平台，拥有国内第一座完全按照电动汽车理念设计建造的现代化工厂。宝雅具有整车试制能力，具备完整的纯电动乘用车样车试制条件，包括车身制造、动力电池系统集成、整车装配等主要试制工艺和装备；具备纯电动乘用车整车正向开发能力的研发机构。
继2012年4月推出第一款产品雅贝之后，宝雅又在2014年9月推出“童年”小型电动车。这是宝雅全套引进韩国电动车技术，并优化提升后的一款拳头产品。
此图可以让我们一窥“童年”真容：采用铝合金高强度车架结构并搭配ABS高强度复合性能覆盖件，可以在保证车辆的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高车辆的动力性，减少能量消耗，增大续航里程。
不安全是这个级别车型给人的印象之一，但“童年”通过了美国50km/h正面和侧面碰撞试验认证，轻量化车身同样可以给车内乘客带来很好的安全性。
“童年”的前脸设计非常硬朗，镀铬装饰的前大灯非常醒目，红色的涂装A柱凸显整车的运动感。前保险杠宽大厚重，既带着憨厚，又给人以安心的感觉。
宽大的下通风格栅，可以有效的降低车辆行驶时所产生的空气阻力，从而增加续航能力。
“童年”采用三门两座设计，通过侧面流线型的设计，有效的将风阻转化为下压力，使得车身在转向过程中更为稳定。
“童年”车身尺寸为2660mm*1680mm*1540mm，造型时尚，轻巧灵动，符合不同年龄消费者的审美视觉感受。共有四种颜色可选：波尔多红、珍珠白、柠檬黄、典雅灰。
“童年”车尾的设计非常紧凑，分为大小后背门两款设计，可以根据用户的不同喜好与实际需求进行选装。裸露的两根车框架让我们想起沙滩车的随性和运动感。
后灯组与前大灯组造型相同，高位刹车灯可以提供更多的安全保障。
“童年”配备的四轮独立悬架系统，在乘用车中也是为数不多的，独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善车辆的舒适性；可以使电动机位置降低，车辆重心也得到降低，从而提高车辆的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。轮胎规格为155/65R 13，采用的8幅铝制轮毂也是同级别车型中为数不多的配备之一。
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