四款新能源车推荐:荣威550 PLUG-IN
动力类型:插电式混合动力车
推荐原因:三擎动力 续航500公里 综合油耗2.3L
补贴前售价:24.88-25.98万
补贴后售价:18.58-19.68万(以上海为例)
荣威550 PLUG-IN是上汽集团斥资11.6亿元打造,在全国多地进行试点推广,同时面向全国各个市场进行销售。首先从荣威550 PLUG-IN的车型售价上来看,顶配旗舰版的车型售价为25.98万元。不过得益于年内最新国家颁布的新能源车型补贴政策,插电式混合动力轿车也纳入国家的补贴类型之一,国家补贴金额可达3.15万元,在不同地域和省市还会有额外的地方补贴。以上海为例,国家补贴3.15万元、上海地方补贴3.15万元、厂家对上海地区购买荣威550 PLUG-IN,提供一站式免费充电安装服务以及1万元充电桩购买补贴和一年电费补贴(折合1500元)三项共计可以补贴近7.4万元;
照此计算,国家补贴+地方补贴后,购买荣威550 PLUG-IN的顶配车型售价仅为19.68万元,显然在购车成本上,荣威550 PLUG-IN有着很大程度上的优势。2014年9月1日开始购买新能源汽车免购置税政策实施后,该车还可省下近1.5万元的费用,同时在上海这个限购的一线城市,荣威550 PLUG-IN还可以实现免费上牌,上海嘉定、闵行和浦东新区都开展了新能源车推广试点,在这三个区工作或生活的新能源车消费者,只要满足条件,除了获得国家和上海市的补贴外,还可以获得区政府追加的1.5万至2万元的新能源汽车购车补贴。
荣威550PLUG-IN的“插电式混合动力”系统是由高效1.5L VTI-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机组成的三核动力构成。其中1.5L发动机的最大功率为80kW,峰值扭矩为135Nm;结合发动机、启动发电机和牵引电动机构成的三核动力,综合功率达到147kW,峰值扭矩高达惊人的587Nm。动力性能超越同级2.0T增压发动机。
与这套三核动力相匹配的是由上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱,既发挥了汽油发动机在高速行驶下动力性能,又发挥了电机在低速状态下输出强劲扭矩。与传统多档位机械变速箱不同的是,它仅有两个档位,可实现串/并联混合驱动、油/电驱动模式的自动切换,令荣威550 PLUG-IN最高时速可达200kM/h。
同时荣威550 PLUG-IN还提供有“E-N-M”驾驶模式按键,可实现经济模式(E)、普通模式(N)、山地模式(M)三种不同行车模式选择。其中经济模式和普通模式是我们常用的驾驶模式,前者优先采用电力驱动形式,实现低油耗的驾驶模式;而常规模式是结合汽车和电动两种动力均衡使用,可以达到最佳的续航里程;最后是山地模式,这种驾驶模式下更像常规的S挡(运动档),会将三核的动力发挥至极致,最快实现587Nm的峰值扭矩,从而达到迅速脱离或行驶在泥泞路面。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]