近日,特斯拉官方正式宣布了旗下的敞篷超跑Roadster 3.0升级版的更多细节,新升级的Roadster续航里程将增加40%-50%,达到644km。
特斯拉CEO伊隆·马斯克圣诞节在Twitter上宣布:“特斯拉第一款电动汽车单次充电后的行车里程将在起初的245英里基础上,增加近一倍。升级版Roadster将可以在洛杉矶至旧金山路段(接近400英里)进行不停歇驾驶。我们将在明天公布细节。圣诞节快乐。”
据悉,升级版Roadster将在电池寿命、气动工具和车轮三方面做重要改进。新车将继续使用18650型锂离子电池,容量将提升31%,轮轴轴承滚动阻力也将提升20%,新升级的气动工具可以降低风阻15%。其最大续航里程将由现款的394km增至644km,0-100km/h加速时间仅需3.9s,极速则可达201km/h。
Roadster最初是在2008年发布的,这款电动跑车起售价为11万美元。后来,这款车在2011年停产,特斯拉将重心放在了Model S,以及将要面市的Model X和Model 3上。特斯拉发言人表示,目前该公司还没有重新开始生产和出售Roadster的计划。
上周,特斯拉公布了其在美国加州电池组更换试点服务计划细节。根据这项计划,特斯拉将在旧金山湾区至洛杉矶之间的站点提供电池组更换服务,但是该计划只是针对Model S车型。
本月初,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在写给投资者信中表示,特斯拉前景将受到汽油下滑的影响。
乔纳斯预测,到这个10年末,特斯拉电动汽车的销量在30万辆左右,而不是此前预期的50万辆。他表示,汽油价格下滑对特斯拉现有客户的影响不会立马显现出来。这类客户现在都很富裕,不会在乎汽油价格的变动。不过,随着这家公司用户群的扩大,如果汽油价格下滑,选择购买特斯拉电动汽车的消费者数量就会减少。
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