叫板特斯拉Model S 宝马全新插电混动也配双电机

2014-12-17 08:28:15 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据外媒最新消息，宝马计划2018年推出一款能够和特斯拉Model S相匹敌的新车型。而电动邦从知情人处获悉，其很可能会是一辆插电式混合动力车型，基于目前在中国市场销售的长轴距宝马5系打造。

　　宝马Gran Coupe概念车设计手稿图

目前，有关该车型的更多信息还尚未可知，但电动邦猜测其很有可能会被命名为“i5”或“i7”。根据英国知名汽车媒体Automobile Magazine的报道，这辆志在超越Model S的插电混动车型采取的是増程发动机前置的布局，这种排列方式决定了该车可能是前驱、后驱甚至是全轮驱动车型，具体哪种还需得到宝马官方确认。此外，这款酝酿中的新车同升级后的Model S一样，也会配置双电动机。

当然，有关这款插电混动车型的动力总成细节依旧成谜，但有谣言称其纯电续航里程可达128公里。不过，按照一部新车的上市节奏，电动邦预计其概念车2017年有望和大家见面，外观可能会借鉴6系Gran Coupe以及下一代7系产品的设计元素。   从特斯拉公布的双电机版本的售价就不难猜测出，这款试图匹敌Model S的宝马全新插电式混合动力车型同样不菲。根据多方信息综合，最终量产车型的售价不高于10万美金，而宝马预计针对该车型的年产能也将达到3万台。

小结：

从i3和i8的成功上市开始，宝马就踏入了新能源市场并开始了艰难扩张。不过，宝马生产电动车并非一蹴而就，从最初的高效动力策略(BMW EfficientDynamics)，基于现有车型的混合动力（ActiveHybrid）再到新能源品牌（BMW i）的诞生，各个阶段的技术积累都为未来的成功奠定了基础。

不过相比特斯拉Model S在中高端市场的火热，宝马在电动车研发以及营销策划领域的功力都有待提高，但此前宝马宣布将在全系车型扩张插电混动技术，也可看做是其独辟蹊径、抄近道赶超的不二之选。

　　全新宝马插电式混动车型——530Le

上月刚刚落幕的广州车展上，由华晨宝马自主研发，并获得宝马总部全力支持的BMW 530Le插电式混动车型亮相，该车型将在沈阳实现国产，这也将是国内用户接触到的第一款国产宝马新能源豪华车。看来世界资本崛起中逐渐凸显的中国印象，严肃的德国人也开始抱大腿啦！