我们从海外媒体获悉,PSA集团首席执行官Carlos Tavares在接受采访时透露,配图为EXALT 概念车据Carlos Tavares表示,插电混动技术是目前唯一兼顾了动力性与环保性的技术,能够在车辆加速性能不受影响的前提下使二...
我们从海外媒体获悉,PSA集团首席执行官Carlos Tavares在接受采访时透露,
配图为EXALT 概念车
据Carlos Tavares表示,插电混动技术是目前唯一兼顾了动力性与环保性的技术,能够在车辆加速性能不受影响的前提下使二氧化碳排放量降低,而这也将是未来标致雪铁龙旗下高性能运动车型的发展方向。同时他拒绝了透露更多的技术细节,不过首先搭载插电混动技术的车型将会是一款尺寸偏小的车型,今后也不排除在更高级别的高性能车上采用这一技术。
目前看来,高性能车型、跑车采用混动技术逐渐成为了发展趋势,电动机+汽油机的组合方式也做到了迅猛的加速性能和持续有力的高速表现,同时可观的环保性能也使混动技术做到了鱼和熊掌的兼得。标致全新的概念车EXALT就搭载了一套混动系统,这套由一台1.6L THP四缸涡轮增压发动机和一台电动机组成的动力系统可以爆发出340马力的动力,并使EXALT实现了四轮驱动。(文章来源:汽车之家)
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