宝马新一代7系插电式混动版匹配xDrive四驱系统

2014-12-07 10:07:16 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

宝马全新一代7系（短轴版代号G11，长轴版代号G12）将于2015年正式发布，近日有海外媒体曝光了新一代7系的详细的发动机动力参数，未来新车将搭载2.0T四缸到6.6T V12在内的多款汽油和柴油发动机，并推出插电式混动版。

在汽油发动机方面，入门级的新一代宝马730i将搭载代号为B48B20的2.0T四缸发动机，最大功率260马力。新一代740i和740Li将搭载代号为B58B30的3.0T直列6缸发动机，最大功率330马力。新一代750i和750Li将提供代号为N63B44的4.4T V8发动机最大功率将达到460马力。而顶级的新一代760i和760Li将放弃现款6.0T V12发动机，转而换装源自劳斯莱斯古思特和魅影的6.6T V12发动机，其代号为N74B66U1，最大功率或将达到570马力-600马力之间。

而柴油发动机方面，外面仅透露入门级730d的最大功率为272马力，并将继续推出740d和750d在内的多个型号。此外，新一代7系还将推出插电式混动车型，包括综合最大功率275马力的730e，以及综合最大功率达到400马力的740e和740Le。

传动方面，外媒预计汽油和柴油版的新一代7系将搭载8速自动变速箱，部分车型还可选装xDrive四驱系统。而一代7系插电式混动版将采用宝马最新研发的9速自动变速箱，并匹配xDrive四驱系统，在纯电动续航里程方面新一代宝马730e在纯电模式下最大续航或为60公里，而740e和740Le或将达到100公里。(文章来源：太阳能汽车网)