混动超跑保时捷918工厂探秘

2014-12-06 19:29:07 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

售价为1338.8-1463.5万元，0-100km/h加速时间2.8秒，极速可以达到345km/h，光看这些数字就足以让人血脉赍张了。这些惊人的数据都属于保时捷的旗舰超跑918 Spyder。

保时捷918 Spyder最大的亮点是搭载了由一台最大功率608马力的4.6L V8发动机和两台电动机（286马力）组成的插电式混合动力系统。这套动力系统的有效最大功率为887马力，最大扭矩500N·m。保时捷918 Spyder的电池容量为6.8kWh，纯电状态下续航里程为31公里。尽管这套插电式混合动力系统的目的是增强动力而非降低油耗，但是毫无疑问，保时捷918 Spyder依然是当今世界上最为强大的插电式混合动力汽车之一。

近日，保时捷开放了位于德国斯图加特的Zuffenhausen工厂，这座工厂就是918 Spyder诞生的地方。让我们来看看这辆极致的速度机器是怎样由一堆零件变为这个星球上最快的汽车吧。

这个车间曾经是911车型的总装车间，经过一番改造之后现在被用作保时捷918 Spyder的总装。整个车间共有15个工位，110名工人。目前的生产速度为每天4辆。

这是保时捷918 Spyder的浴缸型驾驶舱，由碳纤维制成，兼具轻量化和兼顾的优点。

保时捷918 Spyder都是定制化的，用户先选好材质和颜色，然后由工厂按需生产。

内饰部分的皮革是完全由手工缝制的。

保时捷918 Spyder的刹车。

这是保时捷918 Spyder的前驱动电机，最大功率126马力。由于保时捷918 Spyder的发动机是后置的，并且只驱动后轮，所以凭借这台电机，918 Spyder才能够实现四轮驱动。