编者按：本文是网友“北京越洋”在爱卡论坛发布的一篇提车作业。文章里有作者对各车型的主观评价，以及选车提车的过程与心得，对消费者很有参考价值。
为什么选择晨风，理由太多，最重要的是感觉车型比较成熟。
提车过程：
1、看车。9月初到闵庄路的启辰4s看车，当时看到启辰的品牌和启辰的车，有点失望，山寨的nissan，但是看到晨风的时候，这个印象有点改变，可以说晨风和启辰其他车型完全不是一个级别的车，可以这样理解，你在奥拓的4s店里看见放着一台奥迪的感觉，我听到一个看车的人对4S店的销售说，启辰卖28万，疯了吧。4S店也有点宣传失误，其他车型的标价都几万，这个车标价26万多，差距太大，要是标价17万，还能吸引一点顾客。
2、试驾。买车毕竟是比较大的事情，所以能试驾的都试驾了，包括北汽e150，比亚迪e6，宝马i3，还有就是晨风了。
北汽150：车子做工可以，加速的60以内还可以，60以上就不行了，电流声比较大，有点烦心，刹车软，这个价格不能说性价比高，只能说便宜。
宝马i3：加速恐怖，就说一台跑车，加速度比高尔夫r感觉还快，副驾驶到了晕车的地步，车子侧倾比较大，因为重量轻，所以感觉不是很稳，几乎听不到加速电流的声音，但是绝对是高科技的小车，喜欢的很，但是买不起啊，还需要汽油车指标，没有补助。
比亚迪e6：内饰很精良，国产车算是一流内饰了，传说的中高级音响，其实效果一般，但是略好于普通车。空间比较大，加速度和北汽差不多，可能好一点，车子由于太重了，跑不动，想体会一下什么感觉吗，就说五个人乘坐一台出租车的感觉，但是减震没有特别优化过，过减速带有点散的感觉。加速电流声比较大，由于隔音比北汽好，电流声感觉比北汽柔和一点
晨风：内饰做工和比亚迪感觉差不多，比北汽好，当然不是宝马对手，很明显的能分辨出那个地方是国产的，如收音机，那个地方是进口的，如其他按键等，差别非常明显，国 产的按键和进口的颜色有色差，能分辨出来。座椅没有宝马舒服，但是比北汽好很多，比比亚迪软一些。加速不错，油门踩下去，到了110，几乎没有感觉，90以内推背感明显。电流声很小，低速20以内还能听见，超过20公里速度，胎噪就掩盖了一切声音了，这点和宝马比较像，有点恐怖。方向盘很轻，比大众轻，但是感觉没有大众精准。
3、订车，到晨风4s，交了2000元定金。当时还没有上市，不知道价格，销售告诉我18万以内，感觉可以接受。然好就是让物业出具证明，内容是我写的，就是同意在车位安装充电桩，物业就是盖章而已。4S店委托安装充电桩的公司来现场勘察，出具走线的草图，当时计算需要电缆40米，我同意签字，然后把车位证明、身份证明等材料交给安装充电桩的人，他们负责到国家电网的网点跑手续，很繁琐的，而且每个地方不一样，总之，两个月了，供电局还没有给我安装电表。但是我等不及了，原因有二，一是北京单双号限行了，平时生活离不开车了，二是晨风国产化，有些零件开始国产了，我买的是第二批车，和第一批车相比，我能发现的就是充电线由日本原装的，变成国产的了，中间的少了个方盒子。
第一批充电线
第二批充电线
充电桩全貌，这个充电桩给带了两张卡，充电的时候需要刷卡，是为了防止偷电。
充电桩内部。充电桩上面的电闸（我也不知道叫什么），我直接接了一个航空插座，为了以后车位上可以接电，我买了一对，另外一个另一段接了一个普通插座，防止其他人偷用我的电。
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