在过去一年，美国豪华电动车企业特斯拉抢了全球传统汽车企业的风头，但各大豪华品牌并不甘心居于人后。在豪华车企中，宝马是动作最快的企业，宝马i3和i8在国内汽车界给予了很高的关注度，影响力也远超过半年前特斯拉model S的入华。同时可以看出目前国家出台的节能补贴政策倾向于发展电动汽车，正是因为国内混动汽车的市场需求很大，国外豪车品牌纷纷入华，接下来推荐4款从品牌和性价比关注度较高的电动豪车。
宝马i3纯电动车
2014年9月21日，宝马i3正式上市，推出豪华版和增程式混合动力版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。据悉宝马i3纯电动版车型的续航里程约为160公里左右，而增程式混合动力版车型续航可达到300公里。
外观上：宝马i3几乎全盘保留了之前概念车的轮廓造型以及细节设计，前脸的双肾型格栅作为宝马家族的特征得以保留。宝马i3车身尺寸长宽高分别为3999mm/1775mm/1578mm，轴距为2570mm。车身侧面，不规则的窗框线条以及双色外饰让这款圆润的小车侧面具备了非常不错的层次感。与此同时大面积的后窗也让宝马i3的后部空间显得更加通透。
内饰：宝马i3内饰设计充满了现代气息，独特的双辐式多功能方向盘个性十足。中控台配备了独立的大尺寸液晶屏，同时仪表盘也采用了液晶屏设计。中控按键进一步被简化，整体设计看上去十分简洁。
动力：宝马i3提供了纯电动版和增程式混合动力版两种动力选择。纯电动版一套22千瓦时的锂离子电池和最大输出功率125千瓦的电动机，最大输出扭矩250牛米。宝马i3可在3.7秒内从0加速至60公里/小时，在7.2秒内从0加速至100公里/小时。综合考虑效率、续驶里程等因素，其最高车速限定为150公里/小时。在一次充电完成的情况下续航里程为130-160公里。
宝马i3增程式混合动力版搭载一台增程器，一旦电池电量低于设定值，增程器就会工作，为锂离子蓄电池充电，确保车辆在驾驶途中保持恒定的电量水平。增程器含有一台650cc双缸汽油发动机，该发动机位于车辆后轴上方，驱动电动机附近，最大输出功率为34马力（25千瓦）。增程器可以将宝马i3的日常续驶里程增加至300公里左右。
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