上海车展首发车型，当时并没有采用530Le标识2011年上海车展，华晨宝马首发了全球第一款插电混动式5系豪华轿车，当时被称为“华晨宝马新能源车”，该车基于国产5系轿车长轴距版。前不久它的后续车型路试谍照也曝光...
上海车展首发车型，当时并没有采用530Le标识
2011年上海车展，华晨宝马首发了全球第一款插电混动式5系豪华轿车，当时被称为“华晨宝马新能源车”，该车基于国产5系轿车长轴距版。前不久它的后续车型路试谍照也曝光网络，从测试车尾部可以看到新的命名标识“530Le”，它分别代表：Luxury豪华与eDrive电力驱动，在2014年的广州车展，宝马欲将这款车型正式投放国内市场。
图为全新530Le路试，充电口位置没有发生变化
从路试图片可以看到，全新的530Le使用小改款的大灯造型，采用了全LED照明技术，下包围的造型采用豪华设计套件。530Le标识并非指它搭载3.0T发动机，但混动系统的综合功率达到相同排量发动机的动力水平。
采用与宝马X5 eDrive相同的动力布局
530Le动力方面，搭载TwinPower技术的双涡管2.0T发动机与电动机，前者最大功率177千瓦（240马力），后者最大功率70千瓦（95马力），两者综合最大功率222千瓦（302马力）。纯电力模式以60公里每小时时速，可行驶里程为75公里，发动机可提供不低于400公里的续航里程。该混动系统结构采用并联式混合动力，电动机、高电压电池容纳在行李舱。国产华晨宝马530Le插电混动采用与X5 eDrive相同的动力总成。
宝马i系列以及插电混动，分别面向前瞻、传统用户，它们的加入使宝马从市场端成为传统豪华轿车中，新能源技术投放最全面的厂商。
（文章来源：电动邦）
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