今天,比亚迪公布了2014年10月的销量。在经历了上个月的高增长之后,比亚迪新能源车本月的销售情况趋于平稳,总销量和上月基本持平,为1901辆。其中,比亚迪秦的销量为1702辆,1-10月累计销售11175辆;e6的销量为...
今天,比亚迪公布了2014年10月的销量。在经历了上个月的高增长之后,比亚迪新能源车本月的销售情况趋于平稳,总销量和上月基本持平,为1901辆。其中,比亚迪秦的销量为1702辆,1-10月累计销售11175辆;e6的销量为199辆,1-10月累计销售2203辆。
在9月份,比亚迪秦的销量环比激增29%,应该是释放产能和政策刺激共同带来的结果。大家知道产能的提升是分阶段的,秦的产能在经历了上个月的大幅提升之后,会进入一个稳定期。秦本月的销量相比上月基本没有增长,说明秦目前的单月产能就在1700辆左右。根据以往的数据,秦的产能大概3-4个月会上一个台阶,所以在接下来的3个月,秦大概还将维持1700辆左右的单月产销量。
同时要注意的是,比亚迪唐可能在月底开幕的广州车展之后上市。唐上市之后会增加对磷酸铁锂电池的需求,届时比亚迪可能会限制一部分秦的产能,以保证唐的顺利上市。
比亚迪e6的销量一直稳定在单月200辆左右,它的主要市场还是在出租车领域。相信在私人消费市场,比亚迪和奔驰合资的腾势将会逐渐取代e6的位置。
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