作为中国一汽为年轻消费群体倾力打造的一汽欧朗品牌，在上市两年的时间里仅推出两款车型的进度显然有些与处于高速腾飞阶段的国内汽车市场脱节。与此同时，从实际销售表现来看，受制于品牌知名度不高以及低价车市场不景气等客观因素，欧朗并未取得如一汽所预期的市场反响。为了进一步提振销量，年轻的欧朗品牌开始谋求在国家大力扶持的新能源汽车领域有所突破，并于今年上半年的北京车展上发布了旗下首款纯电动车一汽欧朗EV。
时隔半年后，网通社于近日获得了一组一汽欧朗EV的无伪谍照，该车外观与之前两厢版车型几乎没有区别，只是在车尾处悬挂了代表纯电动车的“EV”标识。据了解，该车的最大续航里程将小于150Km，厂商指导价为21.98万元。
根据此前一汽欧朗官方公布的数据，该款纯电动车的车身长宽高分别为4200/1660/1490mm，轴距为2525mm，这样的数据符合其小型车的市场定位。至于一汽欧朗未来是否会推出相应的三厢版车型，我们尚不得而知。
动力方面，一汽欧朗EV采用了三元锂离子蓄电池和电动机的动力组合，其中该电池组的能量为20.5kw/h，在快充状态下充电时间仅为48分钟。此外，虽然车辆配备的电动机最大功率只有35kW，但低凭借速时扭矩大的特点还是为新车提供了较为充足的动力。
外观方面，一汽欧朗EV与燃油动力版的欧朗两厢几乎没有任何差别。前脸依然采用“大嘴”式进气格栅以及“笑脸”造型的前保险杠设计。尾部大灯延长线巧妙地将尾部拼连在一起。而正梯形后保险杠加之后雾灯的拼合，使整车更加时尚动感。值得一提的是，我们之所以能辨别该车为纯电动版的依据是其悬挂于后备箱右下方处的亮银色EV标识。
在国内电动车市场中，若从车型级别、价格以及最大续航里程等多方面进行分析，北汽E150EV无疑可以算作是最接近于欧朗EV的一款自主品牌纯电动车。但由于一汽欧朗在品牌方面与北汽相比仍有一定差距，所以欧朗EV在之后究竟会在该细分市场中扮演何种角色，我们还将拭目以待！
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