新能源车的发展速度正在不断加快，而在今年的中国市场上，德系车在这一领域的动作颇引入注目，宝马与戴姆勒各自旗下的之诺与腾势分别推出了首款新能源车。此外，以比亚迪为主的自主品牌在新能源领域的影响力也越来越大，在这一背景下，大众也不甘落后，携纯电动高尔夫、高尔夫GTE及electric up!三款车来华，为其即将拉开大幕的新能源攻势预热。
在近日于上海举行的“e见就来电”新能源车推广活动期间，大众中国总裁赫姆·海兹曼公布了针对中国市场的新能源车规划，称未来几年将在华引入20余款新能源车，规格涵盖小型车至大型SUV，驱动方式涵盖插电式混合动力及纯电动。
早在今年3月份，大众就在德国举行过一场类似活动，纯电动高尔夫、高尔夫GTE和e-up!都进行了展示，此次大众携三款车来华，虽然距离上市仍有一段时间，进度相比竞争对手已经慢了半拍，但一口气规划了20余款新能源车的魄力，仍让人感受到大众迎头赶上的决心。
从某种意义来讲，高尔夫可以算是大众品牌最成功的车型，长期以来在欧洲紧凑车市场的标杆地位无人可以动摇，而大众对这款车也是物尽其用，在这一平台上衍生出了汽油、柴油、天然气版本。得益于模块化平台的灵活架构，大众又进一步推出了纯电动和插电式混动版高尔夫，这两款车型也是该公司新能源车战略的核心车型。
不管是外观还是内饰，纯电动高尔夫和GTE同传统的汽油、柴油版车型并无较大差别，仅在车身两侧分别配有e-Golf和GTE的标志、车头设有一条蓝色线带以及下方的两个C型日间行车灯。坐到车内，能告诉你这不是一台普通高尔夫的，也只有车门版上的一条带有蓝色饰条的镀铬带。毕竟是在燃油车型的基础上衍生而来，e-Golf和GTE并不像特斯拉Model S、丰田普锐斯及宝马i3、i8等车型特点鲜明，所以外观与内饰就一笔带过，动力与驾驶感受才是我们最关注的。
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