电动版奔驰E级？北汽新车C90 EV首秀

2014-10-17 20:07:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在今年4月举行的北京车展期间，北汽新能源的展台上有一台名为C90 EV的神秘车型一直被掩盖在幕布之下。旁边的展板显示，C90 EV的续航里程达到了320公里，显然，这辆车就是北汽总裁徐和谊豪言超越特斯拉的信心之源。这台车在车展期间只开放给了部分领导参观，我们始终未能一睹芳容，甚是遗憾。

今天，在2014中国国际汽车新能源与技术应用展览会上，C90 EV终于揭开的神秘的面纱。不过，看到这台期待已久车，我们却丝毫没有感到惊喜，而因为它看起来实在是太眼熟了。

这前灯，这中网，这发动机盖，完全就是一辆翻版的奔驰E级的啊。

转到侧面，C90 EV完整继承了这一代奔驰E级那丑爆的C柱和尾箱造型，就连尾灯的轮廓也是一摸一样的。

拉开车门看看内饰，北汽紧跟潮流在中控台上装了一个大尺寸触摸屏，目测得有10寸以上。除此之外，C90 EV的内饰可以说是1:1复刻了奔驰E级，大到整体造型，小到COMAND控制钮和灯光控制旋钮。不过北汽新能源对于材质和配色的把控实在是无法让人满意，C90 EV的内饰完全没有奔驰E级的豪华感。

左边为本次公布的参数，右边为北京车展时公布的参数

　　回过头来看参数，C90 EV的各项数据跟北京车展时公布的基本一致，只有电池容量由65度下降到了60度。

近年来，北汽新能源在宣传中总会强调自己的供应商是如何的强大，比如E150 EV上的ATL电芯，比如下代车型会用上西门子的电机SK的电池等等。这种拿来主义本无可厚非，因为这是社会分工细化的结果，国外的厂商也是这么做的。但是如果连设计都需要拿来，那北汽新能源究竟还剩下什么呢？在正向设计渐成主流的今天，北汽新能源如此赤裸裸地山寨让人实在无法为其叫好。C90 EV或许拥有不错的性能，但是想靠它来超越特斯拉，恐怕是止增笑耳。

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