节能新能源汽车

把个性玩到底 试驾smart电动版

2014-10-16 10:28:16 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

手机里的拥堵报告轰炸不停,电台传来的车位告急提醒在耳边一直未停,刚坐上车还要精心计算着沿途的油站……没有战火纷飞的场面,但每次出门却比规划行军路线还要困难,这是许多城市人每天出门的真实写照。不过sm...

手机里的拥堵报告轰炸不停,电台传来的车位告急提醒在耳边一直未停,刚坐上车还要精心计算着沿途的油站……没有战火纷飞的场面,但每次出门却比规划行军路线还要困难,这是许多城市人每天出门的真实写照。不过Smart的出现让许多人能够在人潮汹涌当中置身事外,不过为城市而生的精灵可还不满足,要把个性玩到底还要给它通上电,彻底告别加油站,无视一切兵荒马乱。

smart推出电动版,这应该是最没有悬念的事情了,尽管smart在设计和性能上都玩出了不少花样,但这些都还不能让它把个性发挥到极致。身材小巧玲珑的先天优势让smart在城市里格外得宠,但要在城市闯荡得更耀眼,电动版车型自然少不了,难道还有谁比smart更合适披上这身科技和节能的外衣吗?

  ●五个问题,你与smart电动版马上来电

  Q1:smart电动版的亮点在哪里?

电动版可不止是外观内饰多了一抹绿色来唬人,smart电动版有着诱人的性能参数,它能输出130N·m的最大扭矩,足以让smart瞬间变成火爆小辣椒,续航里程能够达到145KM,125KM/h的最高速度也注定它只能在城市里张扬闪耀。

smart电动版的设计绝对不是敷衍了事,smart的空间本来就已经十分紧凑,要是不顾后果地把电池组随意安放的话,那么实用性一定会让人抓狂,smart的电池组和电动机布局并没有影响车内空间,所以实用性较普通版本也没有缩水。

Q2:充电麻烦吗?

smart电动版在国内版本的车型并没有提供220V家用便携式充电装置,smart官方给出的原因是考虑到相关安全问题而取消配置。这就意味着车主只能使用专门的充电墙盒给车辆充电,专用充电墙盒又给了不少车主一道巨大的门槛,因为你需要有固定的停车位或车库来满足安装条件,这让smart电动版离普通人更加遥远。至于充电时间为7小时,这倒是挺不错的。

  Q3:smart电动版对比其他电动车型的优势在哪里?

smart给人感觉非常另类,在其他电动车型面前它的更像是天外来客,但这就是个性,它不需要惧怕任何对手,正如喜欢它的人那样从来不会把目光放在哪怕是更强大的对手身上。

smart小巧的身段也是最适合在城市中穿梭,其他对手在平凡不过的外表下继续被忽视,老老实实地继续面对着拥堵和车位紧张,smart电动版的迷你身形更能把电动车的通勤理念发挥到极致,在城市中穿梭更惬意自在,让电动车的优势发挥得如虎添翼。

  Q4:电动版smart车型安全性如何?

smart的天生骨骼惊奇本来就给人留下了很深的印象,在S级面前轰烈碰撞下全身而退的英勇事迹给人留下了深刻的印象。在电动版车型当中,安全也是重点考虑的设计要素,2.69米的车体中依然能够给你强大的保护。被封装在车底的电池也不会成为隐患,碰撞时可以提供最大限度的变形保护并方便后期处理,这可是无数撞击试验证实的效果。

  Q5:smart的售价和实用性方面劣势明显吗?

对比起其他电动车型,smart23.5万元的售价相差不大,虽然没有价格优势,但还算是可以接受的区间内,不过由于smart电动版并没有国家相关的补贴,因此它的价格在其他电动车型的巨大补贴面前优势全失。

另外大部分电动车型在实用性方面都从家庭用车的角度出发,这也是电动车普及的第一个方向,而smart的实用性却难以满足家庭用车的需求,两座的布局和小巧的车身注定它只能是个性撒野的玩具,定位还是没有半点变化,这让smart电动版注定只是属于少数人的个性铭牌。

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