“四年前，戴姆勒和比亚迪着手联合打造电动汽车。尽管过程中历经诸多挑战，但在历经36个月的研发过程后，如今腾势汽车（DENZA）已横空出世，其续航能力和实用性之强，令人印象深刻。”德国知名汽车媒体Focus Online日前在《腾势初体验：电动梅赛德斯奔驰，让人如何不动心？》一文中写道。
本月26日，腾势将首先在上海上市，北京和深圳随后跟进，接受市场的正式考验，该车起售价人民币36.9万元，以上海2014年补贴标准为例计算，腾势在获得9.7万元的补助后，实际成交价将降至27万元。作为一款定位为较高端的纯电动车，消费者所关心的安全性和售后服务又是怎样？
由于纯电动车的构造和运行原理与传统汽油车不一样，而著名的电动车特斯拉又不停的传出起火事故，大家对腾势的安全就更加关注，由奔驰团队把关质量的腾势其实已经解决了这一后顾之忧。
在腾势上市之前，中国汽车技术研究中心（CATARC，中汽研 ）官方网站发布信息称，腾势电动汽车，在中汽研碰撞试验室进行了碰撞试验。腾势电动汽车是第一个按照现有评价规程进行C-NCAP试验，并达到5星分数的电动汽车，该车在侧面碰撞试验获得了满分，总共4分的加分项也全部拿到，座椅鞭打试验上也接近满分。
此外，戴姆勒大中华区投资有限公司（DGRC）和中汽研签署了战略合作协议，共同致力于推动中国电动车安全事业的发展和进步。作为合作研究的一部分，腾势电动汽车在中汽研碰撞试验室，按现有评价规程进行了一系列C-NCAP试验。
据介绍，腾势电动车历经18个月的强化测试，其间以不同的腾势电动汽车在中国各地各种极端天气条件下（极冷、极热、多尘、结冰路面）的行驶状况进行了监测，总行程逾120万公里。除这一全面耐力测试外，腾势电动车还接受了元件测试及在高速、低速和翻滚场景中的碰撞测试。
采用磷酸锂铁电池 安全性高
电池的安全也为大家所关注。腾势股东戴姆勒所在地德国也是一个电池制造大国，拥有瓦尔塔（Varta）蓄电池等引以为傲的品牌，但腾势所用的却是来自比亚迪磷酸锂铁电池。比亚迪不仅是一家主要的汽车生产商，还是全球最大的智能手机电池供应商。
尽管磷酸锂铁电池能量密度不如锂电池，但由于其电池电压低，安全性更高。为了保证300公里左右的续航里程，腾势安装的电池更大，更重，其电池组与一个儿童床的大小相当，重达650公斤，腾势将提供47.5千瓦时电量的8个电池组整合在汽车底板的坚固铝制托架上，这种电池能够解决蓄电池突然插入尖钉或者浸入汽油造成起火的问题，还能避免其他各类事故的发生。其铝制金属外壳重达95公斤，为乘车人提供全方位保护。戴姆勒方代表、腾势研发部负责人史维特指出：“该电池在任何碰撞情况下都能始终保持正常运转。”
史维特表示，由于电池无需控温，可轻松应对中国不同地区的环境温度，最重要的是，这种电池不会起火。
享受奔驰式售后服务 由ABB提供家用直流快速充电
腾势之所以率先在上海、深圳和北京三地销售，因为这三个城市都是国家新能源车试点城市，腾势拥有首批签约的经销商，其中，中升集团将在深圳开设腾势经销店；利星行汽车在上海建店；庞大集团在北京建店。
腾势4S店充分考虑了能源效率的提高和环保材料的利用等方面，体现了腾势核心价值与绿色环保理念。例如外墙高科技铝格栅，可以根据太阳照射角度的不同来进行安装，进而调节光线对室内的影响，营造冬暖夏凉效果。而室内设计，也将注重选择环保和可回收的材料。
巧妙的是，腾势所签约的三大实力强劲的经销商集团都有经营奔驰品牌的4S店，这就意味着腾势也将享受奔驰式的服务。此外，具有奔驰等高端品牌多年运作经验的江苏万帮金之星车业集团和温州开元集团近日也加入了腾势大家庭，这样，腾势大家庭经销商就扩充到5家。
为了解决消费者对充电的后顾之忧，腾势宣布，为更好地践行对中国客户的承诺，腾势还设立了11个服务中心以及24小时客服热线。腾势将和知名的安联全球救援联手，提供24小时道路救援和客户热线服务。此外，还对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期，对电池提供6年或15万公里的保修期。
另外，腾势还与全球领先的科技集团ABB展开了战略合作。预计到2020年，腾势与ABB将合作建成全球最大的快速充电网络。ABB将根据腾势客户的需求为他们提供灵活多样的快速充电方式，还将作为腾势销售和售后流程中的一部分，为客户提供一站式的服务解决方案。腾势还与中海地产签署合作备忘录，推进腾势电动汽车充电网络建设。(文章来源：网通社)
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