根据最新消息，保时捷Macan混合动力版的量产计划已经越来越靠近，而根据保时捷的命名规则，这款搭载插电式混合动力系统的Macan将有望被命名为Macan S E-Hybrid。（配图为现售保时捷Macan汽油版本）最新的消息表示...
根据最新消息，保时捷Macan混合动力版的量产计划已经越来越靠近，而根据保时捷的命名规则，这款搭载插电式混合动力系统的Macan将有望被命名为Macan S E-Hybrid。（配图为现售保时捷Macan汽油版本）
最新的消息表示，保时捷Macan S E-Hybrid将在明年内正式推出市场，但并未解读是否会入华销售、什么时候才能入华销售等信息。
保时捷的招牌插电式混合动力系统，最先应用在现售Panamera混合动力版（Panamera S E-Hybrid）之上，它由3.0T V6机械增压汽油机和电动机并联组合，构架出一套性能颇火辣的混动系统。
其中，3.0T V6机械增压汽油机能爆发245kW（333PS）@5500-6500rpm的最大功率，峰值扭矩达到440Nm@3000-5250rpm；电动机功率达到70kW（95PS）；系统综合最大功率为306kW（416PS）@5500rpm，峰值扭矩为590Nm@1250-4000rpm。传动系统方面，8速Tiptronic S双离合变速箱担此大任。
（文章来源：太平洋汽车网）
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