8月29日，国家工信部和税务总局联合发布公告，对自2014年9月1日起，首批免征车辆购置税的新能源车车型目录予以公告。此次公布的113款新能源汽车分为纯电动汽车和插电式混合动力汽车。其中，纯电动乘用车车型有17款，插电式混合动力乘用车车型有6款。其中，纯电动乘用车车型分别为江淮和悦iEV、北汽EV200、绅宝EV，比亚迪e6、腾势、东风日产启辰e30、奇瑞eQ、上汽荣威E50、长安E30等。
购置税的免征无疑可以较大幅度地降低消费者对电动车的购置成本，加大消费者对电动车的购买需求的刺激。
那么，不同的电动车在配置、价格、服务上有什么区别？如何给自己选择一辆性价比高的电动车？一位北京的江淮汽车4S店销售顾问告诉《投资者报》记者：“现在，北京在售的电动车主要是江淮和悦iEV4、北汽E150EV、比亚迪e6。”《投资者报》记者分赴这三种车型的经销店面进行实地调查，以求得到前述问题的答案。
江淮和悦iEV4
最便宜的电动车你买么？
“电动车的续航里程是非常关键的。江淮和悦iEV4已经是该系列第四代车型，相对于其他品牌，技术比较成熟。这款车过了5年10万公里的质保期之后，电池的衰减我们会严格控制在20%之内。而且这款车的性价比最高，在价格上它是最便宜的。若是单纯的短途上下班使用，买这车太划算了。”北京的一家江淮汽车4S店销售顾问李勇（化名）向《投资者报》记者介绍。
江淮汽车董事长安进曾对外表示，“中国电动汽车应该走平民化路线。客户保有量最大的就是工薪阶层，因此电动汽车不是要做成奢侈品，而是要进入寻常百姓家。”
与此相对应，江淮和悦iEV4纯电动汽车售价为16.98万元，扣除补贴后售价7.48万元，在目前同级别电动汽车中价格最低。通过迭代研发的技术路线，iEV4已是江淮向市场输送的第四代电动汽车。
在外形上，iEV4为三厢车，延续了江淮和悦A13的设计风格。iEV4外形尺寸为4190×1650×1445mm，轴距为2400mm，整备质量为1.2吨。对此，上述销售顾问李勇告诉《投资者报》记者：“购买电动车不像汽油车，主要看两点：一是外观；二是电池，包括续航里程、技术成熟度等。在外观上，看您是喜欢三厢车还是两厢车。三厢车安全性要更高一些，后排座椅的空间也相对宽敞一些。”
在动力系统上，该车采用了一台额定峰值功率为13kW、峰值扭矩为170Nm的永磁同步电机，最高车速100km/h，最大爬坡度25%，60km/h等速续航里程为200公里，综合工况续航里程为160公里。
iEV4采用的是磷酸铁锂动力电池，总储存电量为19.2度电。耗电方面，在综合工况下百公里耗电量为13度电，若按民用电每度0.5元计算，则百公里仅需6.5元。购买iEV4电动车厂家免费赠送慢式充电桩。整车充电时间为慢充方式8个小时充满，快充2.5个小时充满。
在了解了该车的主要的技术参数后，记者还进一步对比了该车的内饰以及安全配置。在谈到内饰配置时，李勇十分直截了当：“这款车内部配置很简单，有一个收音机，一个手动的空调，四个出风口，前、后雾灯，电动折叠的后视镜片等，其他没有什么特殊的。”安全气囊、导航、备胎等则一概省略。对此，李勇称，“这车本身跑不快，要安全气囊也没什么大作用。我们之前做过安全碰撞测试，安全方面完全没有问题。电动车只是一个代步工具。您说您跑一百多公里，还用导航吗？”
李勇再三向《投资者报》记者表示，“我再强调一遍，电动车不是汽油车。要是购买汽油车，比较各种内饰、安全等各方面的配置，完全没有问题。电动车本身刚起步，说白了，它就是再豪华，要这些东西也没有用。”接着，李勇举了一个例子，“比如，汽油车非常讲究是否采用铝合金轮毂。为什么呢？铝毂的散热非常好，对轮胎的寿命和整车悬架保护都非常好。钢圈轮毂的散热就不好。但是对于电动车来说，钢圈轮毂、铝合金轮毂则差别不大。电动车本身较轻，对散热的需求不大。”iEV4采用的即是钢圈轮毂。
此外，在质保方面，iEV4整车质保为5年或10万公里。
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