北京个人购买新能源车热情高涨 充电难等问题正逐步解决

2014-09-13 10:46:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

“在9月以前，我们在北京地区的三家4S店每天订单的数量大约在10多辆左右。9月1日以后，三家店的订单数量平均在30到40之间。9月1日到10日，一共收到私人购买纯电动汽车的数量达到389辆，和9月之前的销量相比，实现三倍左右的增长。”

业内人士指出，随着今年2月和4月两期新能源汽车摇号购车配额将到期，不仅继续释放刚需，很多观望的消费者也将出手。这两个因素叠加，10月份北京的新能源汽车市场需求预计将超过3000辆。

不过，纯电动汽车只有不到200公里的续航里程、充电设施少、内饰相对简单等“短板”，成为大多数想购买纯电动车的人们犹豫不决的因素。

对此，北京未来将在机场、火车站和高速服务区建设快速充电桩，计划到2014年底完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径的快速充电网络，届时每天可以满足2.4万辆汽车的充电需求。

与此同时，新能源汽车经销商也在纷纷加大快速充电桩的建设，为消费者提供购车后续的充电服务。庞大汽贸北京分公司副总经理张向来表示，计划年内在所属的4S店内各建4至5个充电桩：“我们庞大在北京有50多家4S店，我们依托这些店建立管家服务的网点，为客户提供充电的服务。我们也正在跟政府协调一些公园、绿地的空间，看这部分空间能不能拿出两三个车位来(建充电桩)。”

除了解决充电难的问题，部分车企也在积极加快新能源汽车电池续航能力的研发。未来，新能源汽车的续航能力也有望得到进一步的提升。