便宜货能买吗？揭开廉价电动汽车知豆的真相

2014-08-25 14:00:32 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

随着石油资源的紧张，汽油价格总体不断上升，大家的焦点重新回到电动车上。如果你也有留意新闻，那你一定知道国家最近出台了不少政策，目的就是扶持新能源产业的发展，促进新能源汽车的普及。我们也来看看市面上这些因政策而生的电动车，他们的情况如何。

一个半月前，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议决定自2014年9月1日起至2017年底期间，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。随着政府不断推出有利于新能源汽车发展的政策，不少地方企业纷纷响应国家的号召，开始推出自主研发的电动汽车。最近，小倨童鞋和王教授就带着心中一些关于电动车的疑问，亲身体验了众泰的知豆301B，一辆微型城市通勤电动车。

我们先来看看这辆众泰知豆，官方指导价10.88万元，在国家和地方政府补贴过后，你只需要4.83万元就能把他带回家了。比起那些大几十万甚至上百万的电动车，它可算走亲民路线了。知豆采用18KW（约24马力）的电机，搭配电动车单速变速箱，简单的内饰设计组成一辆两座三门的电动车。少了沉重的发动机、变速箱等等传统汽车上的构成部分，简单小巧的知豆只有670KG，加上内饰都是简陋的塑料件，第一代的产品是没有加转向助力的，开起来确实有点像卡丁车的感觉，为了改善用户体验，在第二代的产品中加入了转向助力。

电动车的好处在于省下了很多燃油车才需要的部件，车厢空间相对开阔，像我们举例的这辆知豆，控制前进后退时通过按键的形式进行切换的。中控台十分简单，变速箱不见了，因为1挡固定齿轮比的结构就谈不上换挡变速，它是通过踩下踏板的深度来控制电机的转速从而控制车速的。所以即使你驾驶的是一辆很小巧的电动车，你也感觉不到想象中的那种空间压抑感。

另一点比较令人担心的是，由于这类型的电动车在做工质量上近似于市面上的“老人代步车”，由于交通法规还没完善，没有对此类代步工具进行相关规定，行业内也没有更多标准来评价这类微型电动车合格与否。车架单薄、动力偏弱、造工粗劣、用料廉价，这些标签似乎可以放到任意一辆廉价电动车上。这些电动车能否通过安全碰撞测试，以及电池的安全性能能否保障车主和道路交通安全，这些都不得而知。价格上的优势吸引了二三线城市有用车需要的关注，比起两轮电动单车，可以提供遮风挡雨功能的廉价电动车在国家政策的刺激下如雨后春笋般发展起来。在此也继续呼吁相关部门出台更多的相关规定及加大监督力度，让市民的生活多一份安全保障。